はどちらが良いですか:Fiat Mareaはトヨタ ピクニック?


Fiat Marea
トヨタ ピクニック
Fiat Marea
トヨタ ピクニック

理由3つ理由-購入するにはFiat Marea

  1. もっと圧縮
    53% 又は 10.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    20.7 圧縮 9.8 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    5% 又は 4.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    90.4 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク
  3. もっとトルク
    4% 又は 8 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    200 Nm @ 2750 rpm. トルク 192 Nm @ 4000 rpm. トルク

理由4つ理由-購入するにはトヨタ ピクニック

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと シリンダー穴
    5%又は4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    82 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    33%又は50 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    100 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと エンジン容量
    4%又は88 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1910 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量

中立理由:Fiat Mareavs。トヨタ ピクニック

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) マルチポイント噴射
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
20.7
圧縮
9.8
ピストンストローク
90.4 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
86 mm
性能
エンジン出力
100 馬力 @ 4200 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
200 Nm @ 2750 rpm.
トルク
192 Nm @ 4000 rpm.
エンジン容量
1910 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
燃料供給
マルチポイント噴射
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