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はどちらが良いですか:Fiat Pandaはホンダ HR-V?
Fiat Panda
ホンダ HR-V
理由4つ理由-購入するにはFiat Panda
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もっとシリンダー穴
6% 又は 4.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
80.5 mm シリンダー穴 76 mm シリンダー穴 -
より少ない 重量
16% 又は 188 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1155 kg 重量 1343-1417 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
18% 又は 1.7 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
9.7 m 旋回半径 11.4 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
13% 又は 310 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2300 mm ホイールベース 2610 mm ホイールベース
理由13つ理由-購入するにはホンダ HR-V
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もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
2 シリンダー 4 シリンダー -
もっと 圧縮
38%又は6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10 圧縮 16 圧縮 -
ピストンストローク もっと
2%又は2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
86 mm ピストンストローク 88 mm ピストンストローク -
もっと もっと高いエンジン出力
29%又は35 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
85 馬力 もっと高いエンジン出力 120 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
52%又は155 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
145 Nm @ 1900 rpm. トルク 300 Nm @ 2000 rpm. トルク -
もっと 最高速度
25 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
163 km/h 最高速度 188 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
45%又は722 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
875 cc エンジン容量 1597 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
22%又は2.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
12.8 秒 0~100 kmhの加速度 10.5 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
33%又は1.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 3.9-4.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっと 燃料タンク容量
30%又は15 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
35 l 燃料タンク容量 50 l 燃料タンク容量 -
より少ない CO2排出
26%又は27 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
132 (212 g/mile) CO2排出 105 (169 g/mile) CO2排出 -
もっと 最小トランク容量
52%又は245 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
225 l 最小トランク容量 470 l 最小トランク容量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4-5 シート 5 シート
中立理由:Fiat Pandavs。ホンダ HR-V
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
ホンダ HR-V 15%又は649 mm もっと.
3686 mm 長さ 4335 mm 長さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
16
ピストンストローク
86 mm
ピストンストローク
88 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
80.5 mm
シリンダー穴
76 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
85 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
120 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
145 Nm @ 1900 rpm.
トルク
300 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
12.2 秒
0~60 mphの加速度
10 秒
最高速度
163 km/h
最高速度
188 km/h
エンジン容量
875 cc
エンジン容量
1597 cc
0~100 kmhの加速度
12.8 秒
0~100 kmhの加速度
10.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
3.9-4.2 l/100 km
燃料タンク容量
35 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
132 (212 g/mile)
CO2排出
105 (169 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d - Temp
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP
重量と容量
最小トランク容量
225 l
最小トランク容量
470 l
重量
1155 kg
重量
1343-1417 kg
シート
4-5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
9.7 m
旋回半径
11.4 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
3686 mm
長さ
4335 mm
高さ
1605 mm
高さ
1605 mm
ホイールベース
2300 mm
ホイールベース
2610 mm
又は他モデルをご選択ください:
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