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はどちらが良いですか:Fiat Pandaはいすゞ トゥルーパー?
Fiat Panda
いすゞ トゥルーパー
理由6つ理由-購入するにはFiat Panda
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もっと最高速度
3 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
163 km/h 最高速度 160 km/h 最高速度 -
もっと0~100 kmhの加速度
9% 又は 1.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
12.8 秒 0~100 kmhの加速度 14.0 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(高速道路)
37% 又は 3.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
5.7 l/100 km 燃費(高速道路) 9.1 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
57% 又は 8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
6.0 l/100 km 燃費(街中) 14.0 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
86% 又は 990 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1155 kg 重量 2145 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
20% 又は 460 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2300 mm ホイールベース 2760 mm ホイールベース
理由10つ理由-購入するにはいすゞ トゥルーパー
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もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
2 シリンダー 4 シリンダー -
もっと 圧縮
47%又は9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10 圧縮 19 圧縮 -
ピストンストローク もっと
18%又は18.9 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
86 mm ピストンストローク 104.9 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
16%又は14.9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
80.5 mm シリンダー穴 95.4 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
47%又は74 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
85 馬力 もっと高いエンジン出力 159 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
56%又は188 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
145 Nm @ 1900 rpm. トルク 333 Nm @ 2000 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
71%又は2124 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
875 cc エンジン容量 2999 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
59%又は50 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
35 l 燃料タンク容量 85 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
81%又は965 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
225 l 最小トランク容量 1190 l 最小トランク容量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4-5 シート 5 シート
中立理由:Fiat Pandavs。いすゞ トゥルーパー
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
いすゞ トゥルーパー 46%又は1280 kg もっと.
1530-1540 kg 最大許容重量 2810 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
いすゞ トゥルーパー 23%又は1109 mm もっと.
3686 mm 長さ 4795 mm 長さ -
幅
いすゞ トゥルーパー 9%又は163 mm もっと.
1672 mm 幅 1835 mm 幅 -
高さ
いすゞ トゥルーパー 13%又は235 mm もっと.
1605 mm 高さ 1840 mm 高さ -
前輪トラック
1411 mm 前輪トラック 1515 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1408 mm 後輪トラック 1520 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
19
ピストンストローク
86 mm
ピストンストローク
104.9 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
80.5 mm
シリンダー穴
95.4 mm
性能
エンジン出力
85 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
159 馬力 @ 3900 rpm.
トルク
145 Nm @ 1900 rpm.
トルク
333 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
12.2 秒
0~60 mphの加速度
13.3 秒
最高速度
163 km/h
最高速度
160 km/h
エンジン容量
875 cc
エンジン容量
2999 cc
0~100 kmhの加速度
12.8 秒
0~100 kmhの加速度
14.0 秒
燃費
燃費(高速道路)
5.7 l/100 km
燃費(高速道路)
9.1 l/100 km
燃費(街中)
6.0 l/100 km
燃費(街中)
14.0 l/100 km
燃料タンク容量
35 l
燃料タンク容量
85 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
225 l
最小トランク容量
1190 l
最大許容重量
1530-1540 kg
最大許容重量
2810 kg
重量
1155 kg
重量
2145 kg
シート
4-5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
3686 mm
長さ
4795 mm
幅
1672 mm
幅
1835 mm
高さ
1605 mm
高さ
1840 mm
ホイールベース
2300 mm
ホイールベース
2760 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1411 mm
前輪トラック
1515 mm
後輪トラック
1408 mm
後輪トラック
1520 mm
又は他モデルをご選択ください:
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