2
はどちらが良いですか:Fiat PandaはMercedes-Benz G-class?
Fiat Panda
Mercedes-Benz G-class
理由8つ理由-購入するにはFiat Panda
-
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
40% 又は 3.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.6-9.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
36% 又は 3.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
5.7 l/100 km 燃費(高速道路) 8.9-9.2 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-80% 又は 4.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
6.0 l/100 km 燃費(街中) 10.8-11 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
91% 又は 120 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
132 (212 g/mile) CO2排出 252 (406 g/mile) CO2排出 -
より少ない hC
88% 又は 350 kg
400 kg hC 750 kg hC -
より少ない 重量
106% 又は 1221 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1155 kg 重量 2376 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
40% 又は 3.9 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
9.7 m 旋回半径 13.6 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
26% 又は 590 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2300 mm ホイールベース 2890 mm ホイールベース
理由10つ理由-購入するにはMercedes-Benz G-class
-
もっと シリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
2 シリンダー 6 シリンダー -
もっと もっと高いエンジン出力
70%又は201 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
85 馬力 もっと高いエンジン出力 286 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
76%又は455 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
145 Nm @ 1900 rpm. トルク 600 Nm @ 1200-3200 rpm. トルク -
もっと 最高速度
37 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
163 km/h 最高速度 200 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
70%又は2050 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
875 cc エンジン容量 2925 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
73%又は5.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
12.8 秒 0~100 kmhの加速度 7.4 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
53%又は40 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
35 l 燃料タンク容量 75 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
66%又は442 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
225 l 最小トランク容量 667 l 最小トランク容量 -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
77%又は2700 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
800 kg ブレーキでの最大牽引重量 3500 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4-5 シート 5 シート
中立理由:Fiat Pandavs。Mercedes-Benz G-class
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Mercedes-Benz G-class 51%又は1620 kg もっと.
1530-1540 kg 最大許容重量 3150 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Mercedes-Benz G-class 20%又は920 mm もっと.
3686 mm 長さ 4606 mm 長さ -
幅
Mercedes-Benz G-class 16%又は312 mm もっと.
1672 mm 幅 1984 mm 幅 -
高さ
Mercedes-Benz G-class 18%又は364 mm もっと.
1605 mm 高さ 1969 mm 高さ -
前輪トラック
1411 mm 前輪トラック 1638 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1408 mm 後輪トラック 1638 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
性能
エンジン出力
85 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
286 馬力 @ 3400-4600 rpm.
トルク
145 Nm @ 1900 rpm.
トルク
600 Nm @ 1200-3200 rpm.
0~60 mphの加速度
12.2 秒
0~60 mphの加速度
7 秒
最高速度
163 km/h
最高速度
200 km/h
エンジン容量
875 cc
エンジン容量
2925 cc
0~100 kmhの加速度
12.8 秒
0~100 kmhの加速度
7.4 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.6-9.8 l/100 km
燃費(高速道路)
5.7 l/100 km
燃費(高速道路)
8.9-9.2 l/100 km
燃費(街中)
6.0 l/100 km
燃費(街中)
10.8-11 l/100 km
燃料タンク容量
35 l
燃料タンク容量
75 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
132 (212 g/mile)
CO2排出
252 (406 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d - Temp
欧州排出基準
欧州 6 d-TEMP
HC
400 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
225 l
最小トランク容量
667 l
最大許容重量
1530-1540 kg
最大許容重量
3150 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
400 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
800 kg
ブレーキでの最大牽引重量
3500 kg
重量
1155 kg
重量
2376 kg
シート
4-5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
9.7 m
旋回半径
13.6 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
3686 mm
長さ
4606 mm
幅
1672 mm
幅
1984 mm
高さ
1605 mm
高さ
1969 mm
ホイールベース
2300 mm
ホイールベース
2890 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1411 mm
前輪トラック
1638 mm
後輪トラック
1408 mm
後輪トラック
1638 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
Fiat Panda | Maserati Coupe |
Fiat Panda | Fiat Idea |