はどちらが良いですか:Fiat Pandaはトヨタ iQ?


Fiat Panda
トヨタ iQ
Fiat Panda
トヨタ iQ

理由7つ理由-購入するにはFiat Panda

  1. ピストンストロークもっと
    5% 又は 4.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    86 mm ピストンストローク 81.5 mm ピストンストローク
  2. もっとシリンダー穴
    9% 又は 7.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    80.5 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴
  3. もっとギア マニュアルトランスミッション
    1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
    6 ギア マニュアルトランスミッション 5 ギア マニュアルトランスミッション
  4. もっと燃料タンク容量
    9% 又は 3 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    35 l 燃料タンク容量 32 l 燃料タンク容量
  5. もっと欧州排出基準
    2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 6d 欧州排出基準 欧州 4 欧州排出基準
  6. もっと最小トランク容量
    86% 又は 193 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    225 l 最小トランク容量 32 l 最小トランク容量
  7. もっとシート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4-5 シート 3+1 シート

理由12つ理由-購入するにはトヨタ iQ

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    2 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと 圧縮
    44%又は7.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10 圧縮 17.9 圧縮
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    6%又は5 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    85 馬力 もっと高いエンジン出力 90 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    24%又は45 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    145 Nm @ 1900 rpm. トルク 190 Nm @ 1800-3000 rpm. トルク
  5. もっと 最高速度
    7 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    163 km/h 最高速度 170 km/h 最高速度
  6. もっと エンジン容量
    36%又は489 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    875 cc エンジン容量 1364 cc エンジン容量
  7. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    31%又は1.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  8. より少ない 燃費(高速道路)
    39%又は2.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.7 l/100 km 燃費(高速道路) 3.5 l/100 km 燃費(高速道路)
  9. より少ない 燃費(街中)
    20%又は1.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    6.0 l/100 km 燃費(街中) 4.8 l/100 km 燃費(街中)
  10. より少ない 重量
    22%又は210 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1155 kg 重量 945 kg 重量
  11. より少ない 旋回半径
    24%又は1.9 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    9.7 m 旋回半径 7.8 m 旋回半径
  12. より少ない ホイールベース
    15%又は300 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2300 mm ホイールベース 2000 mm ホイールベース

中立理由:Fiat Pandavs。トヨタ iQ

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    Fiat Panda 245 kg もっと.
    1530-1540 kg 最大許容重量 1285 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 3 ドア
  6. 長さ
    Fiat Panda 701 mm もっと.
    3686 mm 長さ 2985 mm 長さ

  7. トヨタ iQ 8 mm もっと.
    1672 mm 幅 1680 mm 幅
  8. 高さ
    Fiat Panda 105 mm もっと.
    1605 mm 高さ 1500 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
2
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
17.9
ピストンストローク
86 mm
ピストンストローク
81.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
80.5 mm
シリンダー穴
73 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
85 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
90 馬力 @ 3800 rpm.
トルク
145 Nm @ 1900 rpm.
トルク
190 Nm @ 1800-3000 rpm.
最高速度
163 km/h
最高速度
170 km/h
エンジン容量
875 cc
エンジン容量
1364 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.0 l/100 km
燃費(高速道路)
5.7 l/100 km
燃費(高速道路)
3.5 l/100 km
燃費(街中)
6.0 l/100 km
燃費(街中)
4.8 l/100 km
燃料タンク容量
35 l
燃料タンク容量
32 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
欧州排出基準
欧州 6d - Temp
欧州排出基準
欧州 4
重量と容量
最小トランク容量
225 l
最小トランク容量
32 l
最大許容重量
1530-1540 kg
最大許容重量
1285 kg
重量
1155 kg
重量
945 kg
シート
4-5
シート
3+1
その他の仕様
旋回半径
9.7 m
旋回半径
7.8 m
ドア
5
ドア
3
寸法
長さ
3686 mm
長さ
2985 mm
1672 mm
1680 mm
高さ
1605 mm
高さ
1500 mm
ホイールベース
2300 mm
ホイールベース
2000 mm
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: