はどちらが良いですか:Fiat Seicentoは日産 ピクソ?


Fiat Seicento
日産 ピクソ
Fiat Seicento
日産 ピクソ

理由10つ理由-購入するにはFiat Seicento

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 3 シリンダー
  2. もっとエンジン容量
    10% 又は 112 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1108 cc エンジン容量 996 cc エンジン容量
  3. もっと0~100 kmhの加速度
    26% 又は 3.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    13.5 秒 0~100 kmhの加速度 17 秒 0~100 kmhの加速度
  4. もっと燃料タンク容量
    8% 又は 3 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    38 l 燃料タンク容量 35 l 燃料タンク容量
  5. もっと最小トランク容量
    24% 又は 41 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    170 l 最小トランク容量 129 l 最小トランク容量
  6. もっと最大トランクスペース
    55% 又は 443 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    810 l 最大トランクスペース 367 l 最大トランクスペース
  7. より少ない 重量
    25% 又は 180 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    730 kg 重量 910 kg 重量
  8. もっとシート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 4 シート
  9. より少ない 旋回半径
    2% 又は 0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    8.8 m 旋回半径 9.0 m 旋回半径
  10. より少ない ホイールベース
    7% 又は 160 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2200 mm ホイールベース 2360 mm ホイールベース

理由9つ理由-購入するには日産 ピクソ

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと 圧縮
    13%又は1.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    9.6 圧縮 11 圧縮
  3. ピストンストローク もっと
    9%又は7.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    72 mm ピストンストローク 79.4 mm ピストンストローク
  4. もっと シリンダー穴
    4%又は3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    70 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴
  5. もっと もっと高いエンジン出力
    19%又は13 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    55 馬力 もっと高いエンジン出力 68 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっと トルク
    2%又は2 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    88 Nm @ 2750 rpm. トルク 90 Nm @ 3400 rpm. トルク
  7. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    15%又は0.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  8. より少ない 燃費(高速道路)
    9%又は0.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.7 l/100 km 燃費(高速道路) 4.3 l/100 km 燃費(高速道路)
  9. より少ない 燃費(街中)
    22%又は1.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    8.3 l/100 km 燃費(街中) 6.5 l/100 km 燃費(街中)

中立理由:Fiat Seicentovs。日産 ピクソ

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    日産 ピクソ 5%又は60 kg もっと.
    1190 kg 最大許容重量 1250 kg 最大許容重量
  5. ドア
    3 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    日産 ピクソ 6%又は230 mm もっと.
    3335 mm 長さ 3565 mm 長さ

  7. 日産 ピクソ 6%又は90 mm もっと.
    1510 mm 幅 1600 mm 幅
  8. 高さ
    日産 ピクソ 1%又は20 mm もっと.
    1450 mm 高さ 1470 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    145/70 R13 前タイヤサイズ 55/65 R14 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1275 mm 前輪トラック 1405 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1275 mm 後輪トラック 1400 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.6
圧縮
11
ピストンストローク
72 mm
ピストンストローク
79.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
70 mm
シリンダー穴
73 mm
性能
エンジン出力
55 馬力 @ 5000 rpm.
エンジン出力
68 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
88 Nm @ 2750 rpm.
トルク
90 Nm @ 3400 rpm.
0~60 mphの加速度
12.8 秒
0~60 mphの加速度
16.2 秒
最高速度
150 km/h
最高速度
150 km/h
エンジン容量
1108 cc
エンジン容量
996 cc
0~100 kmhの加速度
13.5 秒
0~100 kmhの加速度
17 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.1 l/100 km
燃費(高速道路)
4.7 l/100 km
燃費(高速道路)
4.3 l/100 km
燃費(街中)
8.3 l/100 km
燃費(街中)
6.5 l/100 km
燃料タンク容量
38 l
燃料タンク容量
35 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
170 l
最小トランク容量
129 l
最大トランクスペース
810 l
最大トランクスペース
367 l
最大許容重量
1190 kg
最大許容重量
1250 kg
重量
730 kg
重量
910 kg
シート
5
シート
4
その他の仕様
旋回半径
8.8 m
旋回半径
9.0 m
ドア
3
ドア
5
寸法
長さ
3335 mm
長さ
3565 mm
1510 mm
1600 mm
高さ
1450 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2200 mm
ホイールベース
2360 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
145/70 R13
前タイヤサイズ
55/65 R14
前輪トラック
1275 mm
前輪トラック
1405 mm
後輪トラック
1275 mm
後輪トラック
1400 mm
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: