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はどちらが良いですか:Ford B-MAXはKia Picanto?
Ford B-MAX
Kia Picanto
理由13つ理由-購入するにはFord B-MAX
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もっと圧縮
34% 又は 5.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16 圧縮 10.5 圧縮 -
ピストンストロークもっと
11% 又は 9.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
88.3 mm ピストンストローク 78.8 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
3% 又は 2.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
73.5 mm シリンダー穴 71 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
12% 又は 11 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
95 馬力 もっと高いエンジン出力 84 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
43% 又は 93 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
215 Nm @ 1750 rpm. トルク 122 Nm @ 4000 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
17% 又は 250 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1498 cc エンジン容量 1248 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
17% 又は 0.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
3.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
5% 又は 0.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
3.6 l/100 km 燃費(高速道路) 3.8 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
32% 又は 1.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
4.0 l/100 km 燃費(街中) 5.9 l/100 km 燃費(街中) -
もっと燃料タンク容量
26% 又は 12 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
47 l 燃料タンク容量 35 l 燃料タンク容量 -
より少ない CO2排出
8% 又は 8 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
98 (158 g/mile) CO2排出 106 (171 g/mile) CO2排出 -
もっと最小トランク容量
20% 又は 63 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
318 l 最小トランク容量 255 l 最小トランク容量 -
もっと最大トランクスペース
27% 又は 376 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1386 l 最大トランクスペース 1010 l 最大トランクスペース
理由5つ理由-購入するにはKia Picanto
-
もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
もっと 0~100 kmhの加速度
8%又は1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
13.0 秒 0~100 kmhの加速度 12.0 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 重量
32%又は302 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1241 kg 重量 939-1051 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
11%又は1.05 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.45 m 旋回半径 9.4 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
4%又は89 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2489 mm ホイールベース 2400 mm ホイールベース
中立理由:Ford B-MAXvs。Kia Picanto
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
最大許容重量
Ford B-MAX 375 kg もっと.
1775 kg 最大許容重量 1400 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
2067 mm ミラーを含んだ幅 1880 mm ミラーを含んだ幅 -
長さ
Ford B-MAX 482 mm もっと.
4077 mm 長さ 3595 mm 長さ -
幅
Ford B-MAX 156 mm もっと.
1751 mm 幅 1595 mm 幅 -
高さ
Ford B-MAX 119 mm もっと.
1604 mm 高さ 1485 mm 高さ -
前タイヤサイズ
195/55 R16 前タイヤサイズ 175/65 R14; 185/55 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1492 mm 前輪トラック 1394-1406 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1482 mm 後輪トラック 1403-1415 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
6.5 J x 16 ホイールリムサイズ 5.5J X 14; 6J X 15; ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
10.5
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
78.8 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
73.5 mm
シリンダー穴
71 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
95 馬力 @ 3750 rpm.
エンジン出力
84 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
215 Nm @ 1750 rpm.
トルク
122 Nm @ 4000 rpm.
0~60 mphの加速度
12.4 秒
0~60 mphの加速度
11.4 秒
最高速度
173 km/h
最高速度
173 km/h
エンジン容量
1498 cc
エンジン容量
1248 cc
0~100 kmhの加速度
13.0 秒
0~100 kmhの加速度
12.0 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
3.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.6 l/100 km
燃費(高速道路)
3.6 l/100 km
燃費(高速道路)
3.8 l/100 km
燃費(街中)
4.0 l/100 km
燃費(街中)
5.9 l/100 km
燃料タンク容量
47 l
燃料タンク容量
35 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
CO2排出
98 (158 g/mile)
CO2排出
106 (171 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最小トランク容量
318 l
最小トランク容量
255 l
最大トランクスペース
1386 l
最大トランクスペース
1010 l
最大許容重量
1775 kg
最大許容重量
1400 kg
重量
1241 kg
重量
939-1051 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.45 m
旋回半径
9.4 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2067 mm
ミラーを含んだ幅
1880 mm
寸法
長さ
4077 mm
長さ
3595 mm
幅
1751 mm
幅
1595 mm
高さ
1604 mm
高さ
1485 mm
ホイールベース
2489 mm
ホイールベース
2400 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/55 R16
前タイヤサイズ
175/65 R14; 185/55 R
前輪トラック
1492 mm
前輪トラック
1394-1406 mm
後輪トラック
1482 mm
後輪トラック
1403-1415 mm
ホイールリムサイズ
6.5 J x 16
ホイールリムサイズ
5.5J X 14; 6J X 15;
又は他モデルをご選択ください:
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