はどちらが良いですか:Ford B-MAXはマツダ クセドス9?


Ford B-MAX
マツダ クセドス9
Ford B-MAX
マツダ クセドス9

理由7つ理由-購入するにはFord B-MAX

  1. もっと圧縮
    41% 又は 6.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16 圧縮 9.5 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    16% 又は 14.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    88.3 mm ピストンストローク 74.2 mm ピストンストローク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    55% 又は 4.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    3.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    48% 又は 3.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    3.6 l/100 km 燃費(高速道路) 6.9 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    69% 又は 8.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.0 l/100 km 燃費(街中) 12.9 l/100 km 燃費(街中)
  6. より少ない 重量
    14% 又は 174 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1241 kg 重量 1415 kg 重量
  7. より少ない ホイールベース
    11% 又は 271 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2489 mm ホイールベース 2760 mm ホイールベース

理由10つ理由-購入するにはマツダ クセドス9

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  3. もっと シリンダー穴
    13%又は11 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    73.5 mm シリンダー穴 84.5 mm シリンダー穴
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    43%又は72 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    95 馬力 もっと高いエンジン出力 167 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    1%又は3 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    215 Nm @ 1750 rpm. トルク 218 Nm @ 5000 rpm. トルク
  6. もっと 最高速度
    37 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    173 km/h 最高速度 210 km/h 最高速度
  7. もっと エンジン容量
    40%又は999 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1498 cc エンジン容量 2497 cc エンジン容量
  8. もっと 0~100 kmhの加速度
    17%又は1.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    13.0 秒 0~100 kmhの加速度 11.1 秒 0~100 kmhの加速度
  9. もっと 燃料タンク容量
    31%又は21 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    47 l 燃料タンク容量 68 l 燃料タンク容量
  10. もっと 最小トランク容量
    26%又は112 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    318 l 最小トランク容量 430 l 最小トランク容量

中立理由:Ford B-MAXvs。マツダ クセドス9

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    マツダ クセドス9 9%又は165 kg もっと.
    1775 kg 最大許容重量 1940 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 4 ドア
  6. 長さ
    マツダ クセドス9 16%又は748 mm もっと.
    4077 mm 長さ 4825 mm 長さ

  7. マツダ クセドス9 1%又は19 mm もっと.
    1751 mm 幅 1770 mm 幅
  8. 高さ
    Ford B-MAX 209 mm もっと.
    1604 mm 高さ 1395 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    195/55 R16 前タイヤサイズ 205/65 R15 V 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1492 mm 前輪トラック 1530 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1482 mm 後輪トラック 1530 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
9.5
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
74.2 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
73.5 mm
シリンダー穴
84.5 mm
性能
エンジン出力
95 馬力 @ 3750 rpm.
エンジン出力
167 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
215 Nm @ 1750 rpm.
トルク
218 Nm @ 5000 rpm.
0~60 mphの加速度
12.4 秒
0~60 mphの加速度
10.5 秒
最高速度
173 km/h
最高速度
210 km/h
エンジン容量
1498 cc
エンジン容量
2497 cc
0~100 kmhの加速度
13.0 秒
0~100 kmhの加速度
11.1 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
3.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.5 l/100 km
燃費(高速道路)
3.6 l/100 km
燃費(高速道路)
6.9 l/100 km
燃費(街中)
4.0 l/100 km
燃費(街中)
12.9 l/100 km
燃料タンク容量
47 l
燃料タンク容量
68 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
318 l
最小トランク容量
430 l
最大許容重量
1775 kg
最大許容重量
1940 kg
重量
1241 kg
重量
1415 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4077 mm
長さ
4825 mm
1751 mm
1770 mm
高さ
1604 mm
高さ
1395 mm
ホイールベース
2489 mm
ホイールベース
2760 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/55 R16
前タイヤサイズ
205/65 R15 V
前輪トラック
1492 mm
前輪トラック
1530 mm
後輪トラック
1482 mm
後輪トラック
1530 mm
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