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はどちらが良いですか:Ford B-MAXはRenault Vel Satis?
Ford B-MAX
Renault Vel Satis
理由10つ理由-購入するにはFord B-MAX
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もっと圧縮
41% 又は 6.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16 圧縮 9.5 圧縮 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
63% 又は 6.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
3.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 10.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
53% 又は 4.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
3.6 l/100 km 燃費(高速道路) 7.7 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
72% 又は 10.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
4.0 l/100 km 燃費(街中) 14.5 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
142% 又は 139 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
98 (158 g/mile) CO2排出 237 (381 g/mile) CO2排出 -
もっと欧州排出基準
2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 6 欧州排出基準 欧州 4 欧州排出基準 -
より少ない hC
30% 又は 175 kg
575 kg hC 750 kg hC -
より少ない 重量
34% 又は 419 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1241 kg 重量 1660 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
15% 又は 1.55 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.45 m 旋回半径 12 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
14% 又は 351 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2489 mm ホイールベース 2840 mm ホイールベース
理由11つ理由-購入するにはRenault Vel Satis
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もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
ピストンストローク もっと
5%又は4.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
88.3 mm ピストンストローク 93 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
11%又は9.2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
73.5 mm シリンダー穴 82.7 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
44%又は75 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
95 馬力 もっと高いエンジン出力 170 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
20%又は55 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
215 Nm @ 1750 rpm. トルク 270 Nm @ 3250 rpm. トルク -
もっと 最高速度
33 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
173 km/h 最高速度 206 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
25%又は500 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1498 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
30%又は3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
13.0 秒 0~100 kmhの加速度 10 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
41%又は33 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
47 l 燃料タンク容量 80 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
31%又は142 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
318 l 最小トランク容量 460 l 最小トランク容量 -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
64%又は1025 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
575 kg ブレーキでの最大牽引重量 1600 kg ブレーキでの最大牽引重量
中立理由:Ford B-MAXvs。Renault Vel Satis
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
最大許容重量
Renault Vel Satis 20%又は435 kg もっと.
1775 kg 最大許容重量 2210 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
2067 mm ミラーを含んだ幅 2177 mm ミラーを含んだ幅 -
長さ
Renault Vel Satis 16%又は783 mm もっと.
4077 mm 長さ 4860 mm 長さ -
幅
Renault Vel Satis 6%又は109 mm もっと.
1751 mm 幅 1860 mm 幅 -
高さ
Ford B-MAX 29 mm もっと.
1604 mm 高さ 1575 mm 高さ -
前タイヤサイズ
195/55 R16 前タイヤサイズ 255/55 R17; 245/45 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1492 mm 前輪トラック 1575 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1482 mm 後輪トラック 1555 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
9.5
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
93 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
73.5 mm
シリンダー穴
82.7 mm
性能
エンジン出力
95 馬力 @ 3750 rpm.
エンジン出力
170 馬力 @ 5000 rpm.
トルク
215 Nm @ 1750 rpm.
トルク
270 Nm @ 3250 rpm.
0~60 mphの加速度
12.4 秒
0~60 mphの加速度
9.5 秒
最高速度
173 km/h
最高速度
206 km/h
エンジン容量
1498 cc
エンジン容量
1998 cc
0~100 kmhの加速度
13.0 秒
0~100 kmhの加速度
10 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
3.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
10.2 l/100 km
燃費(高速道路)
3.6 l/100 km
燃費(高速道路)
7.7 l/100 km
燃費(街中)
4.0 l/100 km
燃費(街中)
14.5 l/100 km
燃料タンク容量
47 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
CO2排出
98 (158 g/mile)
CO2排出
237 (381 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 4
HC
575 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
318 l
最小トランク容量
460 l
最大許容重量
1775 kg
最大許容重量
2210 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
575 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
575 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1600 kg
重量
1241 kg
重量
1660 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.45 m
旋回半径
12 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2067 mm
ミラーを含んだ幅
2177 mm
寸法
長さ
4077 mm
長さ
4860 mm
幅
1751 mm
幅
1860 mm
高さ
1604 mm
高さ
1575 mm
ホイールベース
2489 mm
ホイールベース
2840 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/55 R16
前タイヤサイズ
255/55 R17; 245/45 R
前輪トラック
1492 mm
前輪トラック
1575 mm
後輪トラック
1482 mm
後輪トラック
1555 mm