はどちらが良いですか:Ford C-MAXはChevrolet Alero?


Ford C-MAX
Chevrolet Alero
Ford C-MAX
Chevrolet Alero

理由7つ理由-購入するにはFord C-MAX

  1. もっと圧縮
    39% 又は 6.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16 圧縮 9.7 圧縮
  2. もっとトルク
    26% 又は 71 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク 199 Nm @ 4200 rpm. トルク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    54% 又は 5.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    44% 又は 3.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.1 l/100 km 燃費(高速道路) 7.3 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    61% 又は 7.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.9 l/100 km 燃費(街中) 12.7 l/100 km 燃費(街中)
  6. もっと燃料タンク容量
    7% 又は 4 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    60 l 燃料タンク容量 56 l 燃料タンク容量
  7. もっとシート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    7 シート 5 シート

理由9つ理由-購入するにはChevrolet Alero

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. ピストンストローク もっと
    6%又は5.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    88.3 mm ピストンストローク 94 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    18%又は16.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    73.5 mm シリンダー穴 90 mm シリンダー穴
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    15%又は21 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    120 馬力 もっと高いエンジン出力 141 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと 最高速度
    21 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    180 km/h 最高速度 201 km/h 最高速度
  6. もっと エンジン容量
    37%又は893 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1499 cc エンジン容量 2392 cc エンジン容量
  7. もっと 0~100 kmhの加速度
    16%又は1.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    12.3 秒 0~100 kmhの加速度 10.6 秒 0~100 kmhの加速度
  8. もっと 最小トランク容量
    85%又は370 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    65 l 最小トランク容量 435 l 最小トランク容量
  9. より少ない 重量
    7%又は101 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1501 kg 重量 1400 kg 重量

中立理由:Ford C-MAXvs。Chevrolet Alero

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    Ford C-MAX 370 kg もっと.
    2225 kg 最大許容重量 1855 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 4 ドア
  6. 長さ
    Chevrolet Alero 5%又は221 mm もっと.
    4519 mm 長さ 4740 mm 長さ

  7. Ford C-MAX 48 mm もっと.
    1828 mm 幅 1780 mm 幅
  8. 高さ
    Ford C-MAX 294 mm もっと.
    1694 mm 高さ 1400 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    205/55 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ 215/60 R15 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1557 mm 前輪トラック 1500 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1569 mm 後輪トラック 1500 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
9.7
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
94 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
73.5 mm
シリンダー穴
90 mm
性能
エンジン出力
120 馬力 @ 3600 rpm.
エンジン出力
141 馬力 @ 5800 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2500 rpm.
トルク
199 Nm @ 4200 rpm.
0~60 mphの加速度
11.7 秒
0~60 mphの加速度
10.1 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
201 km/h
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
2392 cc
0~100 kmhの加速度
12.3 秒
0~100 kmhの加速度
10.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.5 l/100 km
燃費(高速道路)
4.1 l/100 km
燃費(高速道路)
7.3 l/100 km
燃費(街中)
4.9 l/100 km
燃費(街中)
12.7 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
56 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
65 l
最小トランク容量
435 l
最大許容重量
2225 kg
最大許容重量
1855 kg
重量
1501 kg
重量
1400 kg
シート
7
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4519 mm
長さ
4740 mm
1828 mm
1780 mm
高さ
1694 mm
高さ
1400 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/55 R16; 215/55 R
前タイヤサイズ
215/60 R15
前輪トラック
1557 mm
前輪トラック
1500 mm
後輪トラック
1569 mm
後輪トラック
1500 mm
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