4
はどちらが良いですか:Ford C-MAXはホンダ ロゴ?
Ford C-MAX
ホンダ ロゴ
理由12つ理由-購入するにはFord C-MAX
-
もっと圧縮
43% 又は 6.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16 圧縮 9.2 圧縮 -
ピストンストロークもっと
14% 又は 12.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
88.3 mm ピストンストローク 76 mm ピストンストローク -
もっとギア マニュアルトランスミッション
1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
6 ギア マニュアルトランスミッション 5 ギア マニュアルトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
46% 又は 55 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
120 馬力 もっと高いエンジン出力 65 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
60% 又は 162 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク 108 Nm @ 2500 rpm. トルク -
もっと最高速度
20 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
180 km/h 最高速度 160 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
10% 又は 156 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1499 cc エンジン容量 1343 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
37% 又は 2.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
32% 又は 1.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.1 l/100 km 燃費(高速道路) 6 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
39% 又は 3.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
4.9 l/100 km 燃費(街中) 8 l/100 km 燃費(街中) -
もっと燃料タンク容量
33% 又は 20 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
60 l 燃料タンク容量 40 l 燃料タンク容量 -
もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
7 シート 5 シート
理由4つ理由-購入するにはホンダ ロゴ
-
もっと シリンダー穴
2%又は1.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
73.5 mm シリンダー穴 75 mm シリンダー穴 -
もっと 最小トランク容量
72%又は165 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
65 l 最小トランク容量 230 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
90%又は711 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1501 kg 重量 790 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
26%又は2.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.6 m 旋回半径 9.2 m 旋回半径
中立理由:Ford C-MAXvs。ホンダ ロゴ
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
最大許容重量
Ford C-MAX 860 kg もっと.
2225 kg 最大許容重量 1365 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 3/5 ドア -
長さ
Ford C-MAX 734 mm もっと.
4519 mm 長さ 3785 mm 長さ -
幅
Ford C-MAX 183 mm もっと.
1828 mm 幅 1645 mm 幅 -
高さ
Ford C-MAX 174 mm もっと.
1694 mm 高さ 1520 mm 高さ -
前タイヤサイズ
205/55 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ 175/70R13 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1557 mm 前輪トラック 1430 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1569 mm 後輪トラック 1400 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
16
圧縮
9.2
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
76 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
73.5 mm
シリンダー穴
75 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
120 馬力 @ 3600 rpm.
エンジン出力
65 馬力 @ 5000 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2500 rpm.
トルク
108 Nm @ 2500 rpm.
最高速度
180 km/h
最高速度
160 km/h
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
1343 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7 l/100 km
燃費(高速道路)
4.1 l/100 km
燃費(高速道路)
6 l/100 km
燃費(街中)
4.9 l/100 km
燃費(街中)
8 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
40 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
65 l
最小トランク容量
230 l
最大許容重量
2225 kg
最大許容重量
1365 kg
重量
1501 kg
重量
790 kg
シート
7
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.6 m
旋回半径
9.2 m
ドア
5
ドア
3/5
寸法
長さ
4519 mm
長さ
3785 mm
幅
1828 mm
幅
1645 mm
高さ
1694 mm
高さ
1520 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/55 R16; 215/55 R
前タイヤサイズ
175/70R13
前輪トラック
1557 mm
前輪トラック
1430 mm
後輪トラック
1569 mm
後輪トラック
1400 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
ダイハツクオーレとホンダロゴ | ホンダロゴと日産パトロール |
Ford C-MAX |