はどちらが良いですか:Ford C-MAXはHyundai i40?

理由8つ理由-購入するにはFord C-MAX

1. もっと圧縮
   1% 又は 0.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   16 圧縮

   15.9 圧縮

2. ピストンストロークもっと
   3% 又は 2.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   88.3 mm ピストンストローク

   85.8 mm ピストンストローク

3. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   6% 又は 0.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   4.4 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   4.7 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

4. より少ない 燃費（高速道路）
   7% 又は 0.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   4.1 l/100 km 燃費（高速道路）

   4.4 l/100 km 燃費（高速道路）

5. より少ない 燃費（街中）
   6% 又は 0.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   4.9 l/100 km 燃費（街中）

   5.2 l/100 km 燃費（街中）

6. より少ない CO2排出
   9% 又は 10 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   113 (182 g/mile) CO2排出

   123 (198 g/mile) CO2排出

7. より少ない 重量
   3% 又は 38 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1501 kg 重量

   1539-1692 kg 重量

8. もっとシート
   2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   7 シート

   5 シート

理由14つ理由-購入するにはHyundai i40

1. もっと シリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   2 シリンダーごとのバルブ

   4 シリンダーごとのバルブ

2. もっと シリンダー穴
   5%又は3.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   73.5 mm シリンダー穴

   77 mm シリンダー穴

3. もっと もっと高いエンジン出力
   12%又は16 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   120 馬力 もっと高いエンジン出力

   136 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっと トルク
   16%又は50 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク

   320 Nm @ 2000-2250 rpm. トルク

5. もっと 最高速度
   14 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   180 km/h 最高速度

   194 km/h 最高速度

6. もっと エンジン容量
   6%又は99 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1499 cc エンジン容量

   1598 cc エンジン容量

7. もっと 0～100 kmhの加速度
   12%又は1.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   12.3 秒 0～100 kmhの加速度

   11.0 秒 0～100 kmhの加速度

8. もっと 燃料タンク容量
   14%又は10 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   60 l 燃料タンク容量

   70 l 燃料タンク容量

9. より少ない hC
   7%又は50 kg
   

   750 kg hC

   700 kg hC

10. もっと 最小トランク容量
    88%又は488 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    

    65 l 最小トランク容量

    553 l 最小トランク容量

11. もっと 最大トランクスペース
    4 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    

    1715 l 最大トランクスペース

    1719 l 最大トランクスペース

12. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    20%又は300 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    

    1200 kg ブレーキでの最大牽引重量

    1500 kg ブレーキでの最大牽引重量

13. もっと 支持力
    25%又は25 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
    

    75 kg 支持力

    100 kg 支持力

14. より少ない 旋回半径
    6%又は0.7 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    

    11.6 m 旋回半径

    10.9 m 旋回半径

中立理由:Ford C-MAXvs。Hyundai i40

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   ディーゼル共通レール

4. 最大許容重量
   Ford C-MAX 75 kg もっと.
   

   2225 kg 最大許容重量

   2150 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

6. 長さ
   Hyundai i40 5%又は256 mm もっと.
   

   4519 mm 長さ

   4775 mm 長さ

7. 幅
   Ford C-MAX 13 mm もっと.
   

   1828 mm 幅

   1815 mm 幅

8. 高さ
   Ford C-MAX 224 mm もっと.
   

   1694 mm 高さ

   1470 mm 高さ

9. 前タイヤサイズ
   

   205/55 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ

   205/60 R16; 215/50 R 前タイヤサイズ

10. 前輪トラック
    

    1557 mm 前輪トラック

    1579-1591 mm 前輪トラック

11. 後輪トラック
    

    1569 mm 後輪トラック

    1585-1597 mm 後輪トラック

12. ホイールリムサイズ
    

    6.5x16; 7x16; 7x17; ホイールリムサイズ

    7.0J x 16; 7.5J x 17 ホイールリムサイズ