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はどちらが良いですか:Ford C-MAXはMaserati Spyder?
Ford C-MAX
Maserati Spyder
理由7つ理由-購入するにはFord C-MAX
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もっと圧縮
31% 又は 4.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16 圧縮 11.1 圧縮 -
ピストンストロークもっと
9% 又は 8.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
88.3 mm ピストンストローク 80 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
72% 又は 11.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 15.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
63% 又は 6.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.1 l/100 km 燃費(高速道路) 11 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
80% 又は 20.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
4.9 l/100 km 燃費(街中) 25 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
15% 又は 219 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1501 kg 重量 1720 kg 重量 -
もっとシート
5 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
7 シート 2 シート
理由10つ理由-購入するにはMaserati Spyder
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もっと シリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 8 シリンダー -
もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
もっと シリンダー穴
20%又は18.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
73.5 mm シリンダー穴 92 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
69%又は270 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
120 馬力 もっと高いエンジン出力 390 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
40%又は181 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク 451 Nm @ 4500 rpm. トルク -
もっと 最高速度
103 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
180 km/h 最高速度 283 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
65%又は2745 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1499 cc エンジン容量 4244 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
146%又は7.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
12.3 秒 0~100 kmhの加速度 5 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
32%又は28 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
60 l 燃料タンク容量 88 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
78%又は235 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
65 l 最小トランク容量 300 l 最小トランク容量
中立理由:Ford C-MAXvs。Maserati Spyder
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
最大許容重量
Ford C-MAX 245 kg もっと.
2225 kg 最大許容重量 1980 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 2 ドア -
長さ
Ford C-MAX 216 mm もっと.
4519 mm 長さ 4303 mm 長さ -
幅
Ford C-MAX 6 mm もっと.
1828 mm 幅 1822 mm 幅 -
高さ
Ford C-MAX 389 mm もっと.
1694 mm 高さ 1305 mm 高さ -
前タイヤサイズ
205/55 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ 235/40 R18; 265/35 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1557 mm 前輪トラック 1525 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1569 mm 後輪トラック 1538 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
11.1
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
80 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
73.5 mm
シリンダー穴
92 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
120 馬力 @ 3600 rpm.
エンジン出力
390 馬力 @ 7000 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2500 rpm.
トルク
451 Nm @ 4500 rpm.
0~60 mphの加速度
11.7 秒
0~60 mphの加速度
4.8 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
283 km/h
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
4244 cc
0~100 kmhの加速度
12.3 秒
0~100 kmhの加速度
5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
15.9 l/100 km
燃費(高速道路)
4.1 l/100 km
燃費(高速道路)
11 l/100 km
燃費(街中)
4.9 l/100 km
燃費(街中)
25 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
88 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
65 l
最小トランク容量
300 l
最大許容重量
2225 kg
最大許容重量
1980 kg
重量
1501 kg
重量
1720 kg
シート
7
シート
2
その他の仕様
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
4519 mm
長さ
4303 mm
幅
1828 mm
幅
1822 mm
高さ
1694 mm
高さ
1305 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/55 R16; 215/55 R
前タイヤサイズ
235/40 R18; 265/35 R
前輪トラック
1557 mm
前輪トラック
1525 mm
後輪トラック
1569 mm
後輪トラック
1538 mm
又は他モデルをご選択ください:
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