はどちらが良いですか:Ford C-MAXはMercedes-Benz GL?

理由7つ理由-購入するにはFord C-MAX

1. もっと圧縮
   3% 又は 0.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   16 圧縮

   15.5 圧縮

2. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   41% 又は 3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   4.4 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   7.4-7.8 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

3. より少ない 燃費（高速道路）
   41% 又は 2.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   4.1 l/100 km 燃費（高速道路）

   6.9-7.3 l/100 km 燃費（高速道路）

4. より少ない 燃費（街中）
   40% 又は 3.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   4.9 l/100 km 燃費（街中）

   8.1-8.7 l/100 km 燃費（街中）

5. より少ない CO2排出
   70% 又は 79 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   113 (182 g/mile) CO2排出

   192 (309 g/mile) CO2排出

6. より少ない 重量
   59% 又は 879 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1501 kg 重量

   2380 kg 重量

7. より少ない 旋回半径
   7% 又は 0.8 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   11.6 m 旋回半径

   12.4 m 旋回半径

理由13つ理由-購入するにはMercedes-Benz GL

1. もっと シリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   4 シリンダー

   6 シリンダー

2. もっと シリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   2 シリンダーごとのバルブ

   4 シリンダーごとのバルブ

3. ピストンストローク もっと
   4%又は3.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   88.3 mm ピストンストローク

   92 mm ピストンストローク

4. もっと シリンダー穴
   11%又は9.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   73.5 mm シリンダー穴

   83 mm シリンダー穴

5. もっと もっと高いエンジン出力
   53%又は138 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   120 馬力 もっと高いエンジン出力

   258 馬力 もっと高いエンジン出力

6. もっと トルク
   56%又は350 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク

   620 Nm @ 1600-2400 rpm. トルク

7. もっと 最高速度
   40 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   180 km/h 最高速度

   220 km/h 最高速度

8. もっと エンジン容量
   50%又は1488 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1499 cc エンジン容量

   2987 cc エンジン容量

9. もっと 0～100 kmhの加速度
   56%又は4.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   12.3 秒 0～100 kmhの加速度

   7.9 秒 0～100 kmhの加速度

10. もっと 燃料タンク容量
    40%又は40 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    

    60 l 燃料タンク容量

    100 l 燃料タンク容量

11. もっと 最小トランク容量
    90%又は615 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    

    65 l 最小トランク容量

    680 l 最小トランク容量

12. もっと 最大トランクスペース
    25%又は585 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    

    1715 l 最大トランクスペース

    2300 l 最大トランクスペース

13. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    66%又は2300 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    

    1200 kg ブレーキでの最大牽引重量

    3500 kg ブレーキでの最大牽引重量

中立理由:Ford C-MAXvs。Mercedes-Benz GL

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   Vエンジン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   ディーゼル共通レール

4. 最大許容重量
   Mercedes-Benz GL 32%又は1025 kg もっと.
   

   2225 kg 最大許容重量

   3250 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

6. ミラーを含んだ幅
   

   2067 mm ミラーを含んだ幅

   2141 mm ミラーを含んだ幅

7. 長さ
   Mercedes-Benz GL 12%又は601 mm もっと.
   

   4519 mm 長さ

   5120 mm 長さ

8. 幅
   Mercedes-Benz GL 5%又は106 mm もっと.
   

   1828 mm 幅

   1934 mm 幅

9. 高さ
   Mercedes-Benz GL 8%又は156 mm もっと.
   

   1694 mm 高さ

   1850 mm 高さ

10. 前タイヤサイズ
    

    205/55 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ

    265/60 R18 前タイヤサイズ

11. 前輪トラック
    

    1557 mm 前輪トラック

    1655 mm 前輪トラック

12. 後輪トラック
    

    1569 mm 後輪トラック

    1675 mm 後輪トラック