はどちらが良いですか:Ford C-MAXは三菱 アウトランダー?

理由7つ理由-購入するにはFord C-MAX

1. もっと圧縮
   25% 又は 4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   16 圧縮

   12 圧縮

2. もっとトルク
   22% 又は 59 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク

   211 Nm @ 4500 rpm. トルク

3. もっと最高速度
   10 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   180 km/h 最高速度

   170 km/h 最高速度

4. もっと燃料タンク容量
   25% 又は 15 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   60 l 燃料タンク容量

   45 l 燃料タンク容量

5. もっと最大トランクスペース
   7% 又は 113 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
   

   1715 l 最大トランクスペース

   1602 l 最大トランクスペース

6. より少ない 重量
   25% 又は 379 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1501 kg 重量

   1880 kg 重量

7. もっとシート
   2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   7 シート

   5 シート

理由11つ理由-購入するには三菱 アウトランダー

1. もっと シリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   2 シリンダーごとのバルブ

   4 シリンダーごとのバルブ

2. ピストンストローク もっと
   9%又は8.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   88.3 mm ピストンストローク

   97 mm ピストンストローク

3. もっと シリンダー穴
   16%又は14.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   73.5 mm シリンダー穴

   88 mm シリンダー穴

4. もっと もっと高いエンジン出力
   11%又は15 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   120 馬力 もっと高いエンジン出力

   135 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっと エンジン容量
   36%又は861 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1499 cc エンジン容量

   2360 cc エンジン容量

6. もっと 0～100 kmhの加速度
   17%又は1.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   12.3 秒 0～100 kmhの加速度

   10.5 秒 0～100 kmhの加速度

7. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   64%又は2.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   4.4 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   1.6 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

8. より少ない CO2排出
   146%又は67 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   113 (182 g/mile) CO2排出

   46 (74 g/mile) CO2排出

9. もっと 最小トランク容量
   86%又は398 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   65 l 最小トランク容量

   463 l 最小トランク容量

10. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    20%又は300 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    

    1200 kg ブレーキでの最大牽引重量

    1500 kg ブレーキでの最大牽引重量

11. より少ない 旋回半径
    9%又は1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    

    11.6 m 旋回半径

    10.6 m 旋回半径

中立理由:Ford C-MAXvs。三菱 アウトランダー

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   マルチポイント噴射

4. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

5. 長さ
   三菱 アウトランダー 4%又は176 mm もっと.
   

   4519 mm 長さ

   4695 mm 長さ

6. 幅
   Ford C-MAX 28 mm もっと.
   

   1828 mm 幅

   1800 mm 幅

7. 高さ
   三菱 アウトランダー 1%又は16 mm もっと.
   

   1694 mm 高さ

   1710 mm 高さ

8. 前タイヤサイズ
   

   205/55 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ

   225/55 R18 前タイヤサイズ

9. 前輪トラック
   

   1557 mm 前輪トラック

   1540 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1569 mm 後輪トラック

    1540 mm 後輪トラック