はどちらが良いですか:Ford C-MAXは日産 エクストレイル?

理由6つ理由-購入するにはFord C-MAX

1. ピストンストロークもっと
   10% 又は 8.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   88.3 mm ピストンストローク

   79.5 mm ピストンストローク

2. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   14% 又は 0.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   4.4 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   5.1-5.3 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

3. より少ない 燃費（高速道路）
   13% 又は 0.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   4.1 l/100 km 燃費（高速道路）

   4.7-4.9 l/100 km 燃費（高速道路）

4. より少ない 燃費（街中）
   16% 又は 0.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   4.9 l/100 km 燃費（街中）

   5.8-6.0 l/100 km 燃費（街中）

5. より少ない CO2排出
   19% 又は 22 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   113 (182 g/mile) CO2排出

   135 (217 g/mile) CO2排出

6. より少ない 重量
   6% 又は 89 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1501 kg 重量

   1590-1753 kg 重量

理由11つ理由-購入するには日産 エクストレイル

1. もっと シリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   2 シリンダーごとのバルブ

   4 シリンダーごとのバルブ

2. もっと シリンダー穴
   8%又は6.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   73.5 mm シリンダー穴

   80 mm シリンダー穴

3. もっと もっと高いエンジン出力
   8%又は10 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   120 馬力 もっと高いエンジン出力

   130 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっと トルク
   16%又は50 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク

   320 Nm @ 1750 rpm. トルク

5. もっと エンジン容量
   6%又は99 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1499 cc エンジン容量

   1598 cc エンジン容量

6. もっと 0～100 kmhの加速度
   8%又は0.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   12.3 秒 0～100 kmhの加速度

   11.4 秒 0～100 kmhの加速度

7. もっと 最小トランク容量
   52%又は70 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   65 l 最小トランク容量

   135 l 最小トランク容量

8. もっと 最大トランクスペース
   9%又は162 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
   

   1715 l 最大トランクスペース

   1877 l 最大トランクスペース

9. もっと ブレーキでの最大牽引重量
   20%又は300 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
   

   1200 kg ブレーキでの最大牽引重量

   1500 kg ブレーキでの最大牽引重量

10. もっと 支持力
    25%又は25 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
    

    75 kg 支持力

    100 kg 支持力

11. より少ない 旋回半径
    4%又は0.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    

    11.6 m 旋回半径

    11.2 m 旋回半径

中立理由:Ford C-MAXvs。日産 エクストレイル

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   ディーゼル共通レール

4. 最大許容重量
   日産 エクストレイル 4%又は85 kg もっと.
   

   2225 kg 最大許容重量

   2310 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

6. 長さ
   日産 エクストレイル 4%又は171 mm もっと.
   

   4519 mm 長さ

   4690 mm 長さ

7. 幅
   Ford C-MAX 8 mm もっと.
   

   1828 mm 幅

   1820-1830 mm 幅

8. 高さ
   日産 エクストレイル 6 mm もっと.
   

   1694 mm 高さ

   1700-1730 mm 高さ

9. 前タイヤサイズ
   

   205/55 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ

   225/65 R17; 225/60 R 前タイヤサイズ

10. 前輪トラック
    

    1557 mm 前輪トラック

    1575-1585 mm 前輪トラック

11. 後輪トラック
    

    1569 mm 後輪トラック

    1575-1585 mm 後輪トラック