はどちらが良いですか:Ford C-MAXはOpel Astra?

理由6つ理由-購入するにはFord C-MAX

1. もっとシリンダー
   1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   4 シリンダー

   3 シリンダー

2. もっと圧縮
   3% 又は 0.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   16 圧縮

   15.5 圧縮

3. もっとエンジン容量
   3 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1499 cc エンジン容量

   1496 cc エンジン容量

4. もっと燃料タンク容量
   20% 又は 12 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   60 l 燃料タンク容量

   48 l 燃料タンク容量

5. もっと最大トランクスペース
   5% 又は 85 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
   

   1715 l 最大トランクスペース

   1630 l 最大トランクスペース

6. もっとシート
   2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   7 シート

   5 シート

理由16つ理由-購入するにはOpel Astra

1. もっと シリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   2 シリンダーごとのバルブ

   4 シリンダーごとのバルブ

2. ピストンストローク もっと
   2%又は1.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   88.3 mm ピストンストローク

   90 mm ピストンストローク

3. もっと シリンダー穴
   13%又は10.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   73.5 mm シリンダー穴

   84 mm シリンダー穴

4. もっと もっと高いエンジン出力
   2%又は2 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   120 馬力 もっと高いエンジン出力

   122 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっと トルク
   10%又は30 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク

   300 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク

6. もっと 最高速度
   30 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   180 km/h 最高速度

   210 km/h 最高速度

7. もっと 0～100 kmhの加速度
   18%又は1.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   12.3 秒 0～100 kmhの加速度

   10.4 秒 0～100 kmhの加速度

8. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   14%又は0.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   4.4 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   3.8-3.6 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

9. より少ない 燃費（高速道路）
   22%又は0.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   4.1 l/100 km 燃費（高速道路）

   3.2-3.3 l/100 km 燃費（高速道路）

10. より少ない 燃費（街中）
    12%又は0.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    

    4.9 l/100 km 燃費（街中）

    4.3-4.5 l/100 km 燃費（街中）

11. より少ない CO2排出
    20%又は19 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    

    113 (182 g/mile) CO2排出

    94 (151 g/mile) CO2排出

12. より少ない hC
    10%又は70 kg
    

    750 kg hC

    680 kg hC

13. もっと 最小トランク容量
    88%又は475 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    

    65 l 最小トランク容量

    540 l 最小トランク容量

14. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    17%又は250 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    

    1200 kg ブレーキでの最大牽引重量

    1450 kg ブレーキでの最大牽引重量

15. より少ない 重量
    14%又は181 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    

    1501 kg 重量

    1320 kg 重量

16. より少ない 旋回半径
    5%又は0.55 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    

    11.6 m 旋回半径

    11.05 m 旋回半径

中立理由:Ford C-MAXvs。Opel Astra

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   ディーゼル共通レール

4. 最大許容重量
   Ford C-MAX 280 kg もっと.
   

   2225 kg 最大許容重量

   1945 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

6. ミラーを含んだ幅
   

   2067 mm ミラーを含んだ幅

   2042 mm ミラーを含んだ幅

7. 折り曲げたミラー付きの幅
   

   1858 mm 折り曲げたミラー付きの幅

   1871 mm 折り曲げたミラー付きの幅

8. 長さ
   Opel Astra 4%又は183 mm もっと.
   

   4519 mm 長さ

   4702 mm 長さ

9. 幅
   Ford C-MAX 19 mm もっと.
   

   1828 mm 幅

   1809 mm 幅

10. 高さ
    Ford C-MAX 184 mm もっと.
    

    1694 mm 高さ

    1510 mm 高さ

11. 前タイヤサイズ
    

    205/55 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ

    205/65 R16; 225/45 R 前タイヤサイズ

12. 前輪トラック
    

    1557 mm 前輪トラック

    1548 mm 前輪トラック

13. 後輪トラック
    

    1569 mm 後輪トラック

    1565 mm 後輪トラック

14. ホイールリムサイズ
    

    6.5x16; 7x16; 7x17; ホイールリムサイズ

    6.5J x 16; 7J x 16; ホイールリムサイズ