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はどちらが良いですか:Ford C-MAXはPeugeot 206?
Ford C-MAX
Peugeot 206
理由12つ理由-購入するにはFord C-MAX
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ピストンストロークもっと
7% 又は 6.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
88.3 mm ピストンストローク 82 mm ピストンストローク -
もっとギア マニュアルトランスミッション
1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
6 ギア マニュアルトランスミッション 5 ギア マニュアルトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
43% 又は 52 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
120 馬力 もっと高いエンジン出力 68 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
41% 又は 110 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク 160 Nm @ 2000 rpm. トルク -
もっと最高速度
14 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
180 km/h 最高速度 166 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
7% 又は 101 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1499 cc エンジン容量 1398 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
12% 又は 1.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
12.3 秒 0~100 kmhの加速度 13.8 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
17% 又は 10 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
60 l 燃料タンク容量 50 l 燃料タンク容量 -
もっと欧州排出基準
1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 6 欧州排出基準 欧州 5 欧州排出基準 -
もっと最大トランクスペース
42% 又は 723 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1715 l 最大トランクスペース 992 l 最大トランクスペース -
もっとブレーキでの最大牽引重量
2% 又は 22 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1200 kg ブレーキでの最大牽引重量 1178 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
7 シート 5 シート
理由9つ理由-購入するにはPeugeot 206
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もっと 圧縮
11%又は1.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16 圧縮 17.9 圧縮 -
もっと シリンダー穴
0.2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
73.5 mm シリンダー穴 73.7 mm シリンダー穴 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
9%又は0.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
15%又は0.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.1 l/100 km 燃費(高速道路) 3.5 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない CO2排出
9%又は9 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
113 (182 g/mile) CO2排出 104 (167 g/mile) CO2排出 -
より少ない hC
44%又は230 kg
750 kg hC 520 kg hC -
もっと 最小トランク容量
69%又は145 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
65 l 最小トランク容量 210 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
56%又は538 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1501 kg 重量 963 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
7%又は0.8 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.6 m 旋回半径 10.8 m 旋回半径
中立理由:Ford C-MAXvs。Peugeot 206
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Ford C-MAX 749 kg もっと.
2225 kg 最大許容重量 1476 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 3/5 ドア -
長さ
Ford C-MAX 647 mm もっと.
4519 mm 長さ 3872 mm 長さ -
幅
Ford C-MAX 173 mm もっと.
1828 mm 幅 1655 mm 幅 -
高さ
Ford C-MAX 248 mm もっと.
1694 mm 高さ 1446 mm 高さ -
前タイヤサイズ
205/55 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ 175/65 R14 T 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1557 mm 前輪トラック 1445 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1569 mm 後輪トラック 1433 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
16
圧縮
17.9
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
82 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
73.5 mm
シリンダー穴
73.7 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
120 馬力 @ 3600 rpm.
エンジン出力
68 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2500 rpm.
トルク
160 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
11.7 秒
0~60 mphの加速度
13.1 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
166 km/h
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
1398 cc
0~100 kmhの加速度
12.3 秒
0~100 kmhの加速度
13.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.0 l/100 km
燃費(高速道路)
4.1 l/100 km
燃費(高速道路)
3.5 l/100 km
燃費(街中)
4.9 l/100 km
燃費(街中)
4.9 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
113 (182 g/mile)
CO2排出
104 (167 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 5
HC
750 kg
HC
520 kg
重量と容量
最小トランク容量
65 l
最小トランク容量
210 l
最大トランクスペース
1715 l
最大トランクスペース
992 l
最大許容重量
2225 kg
最大許容重量
1476 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
520 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1200 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1178 kg
重量
1501 kg
重量
963 kg
シート
7
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.6 m
旋回半径
10.8 m
ドア
5
ドア
3/5
寸法
長さ
4519 mm
長さ
3872 mm
幅
1828 mm
幅
1655 mm
高さ
1694 mm
高さ
1446 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/55 R16; 215/55 R
前タイヤサイズ
175/65 R14 T
前輪トラック
1557 mm
前輪トラック
1445 mm
後輪トラック
1569 mm
後輪トラック
1433 mm
又は他モデルをご選択ください:
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