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はどちらが良いですか:Ford C-MAXはトヨタ アベンシス?
Ford C-MAX
トヨタ アベンシス
理由5つ理由-購入するにはFord C-MAX
-
ピストンストロークもっと
5% 又は 4.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
88.3 mm ピストンストローク 83.6 mm ピストンストローク -
もっともっと高いエンジン出力
7% 又は 8 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
120 馬力 もっと高いエンジン出力 112 馬力 もっと高いエンジン出力 -
より少ない 燃費(街中)
4% 又は 0.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
4.9 l/100 km 燃費(街中) 5.1 l/100 km 燃費(街中) -
もっと最大トランクスペース
6% 又は 106 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1715 l 最大トランクスペース 1609 l 最大トランクスペース -
もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
7 シート 5 シート
理由14つ理由-購入するにはトヨタ アベンシス
-
もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
もっと 圧縮
3%又は0.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16 圧縮 16.5 圧縮 -
もっと シリンダー穴
6%又は4.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
73.5 mm シリンダー穴 78 mm シリンダー穴 -
もっと 最高速度
5 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
180 km/h 最高速度 185 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
6%又は99 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1499 cc エンジン容量 1598 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
8%又は0.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
12.3 秒 0~100 kmhの加速度 11.4 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
5%又は0.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
12%又は0.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.1 l/100 km 燃費(高速道路) 3.6 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない CO2排出
5%又は5 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
113 (182 g/mile) CO2排出 108 (174 g/mile) CO2排出 -
より少ない hC
50%又は250 kg
750 kg hC 500 kg hC -
もっと 最小トランク容量
87%又は444 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
65 l 最小トランク容量 509 l 最小トランク容量 -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
25%又は400 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1200 kg ブレーキでの最大牽引重量 1600 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
もっと 支持力
4%又は3 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
75 kg 支持力 78 kg 支持力 -
より少ない 旋回半径
7%又は0.8 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.6 m 旋回半径 10.8 m 旋回半径
中立理由:Ford C-MAXvs。トヨタ アベンシス
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Ford C-MAX 185 kg もっと.
2225 kg 最大許容重量 2040 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 4 ドア -
長さ
トヨタ アベンシス 4%又は191 mm もっと.
4519 mm 長さ 4710 mm 長さ -
幅
Ford C-MAX 18 mm もっと.
1828 mm 幅 1810 mm 幅 -
高さ
Ford C-MAX 214 mm もっと.
1694 mm 高さ 1480 mm 高さ -
前タイヤサイズ
205/55 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ 205/60 R16 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1557 mm 前輪トラック 1550 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1569 mm 後輪トラック 1540 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
6.5x16; 7x16; 7x17; ホイールリムサイズ 6.5 x 16 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
16.5
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
83.6 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
73.5 mm
シリンダー穴
78 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
120 馬力 @ 3600 rpm.
エンジン出力
112 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2500 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2250 rpm.
0~60 mphの加速度
11.7 秒
0~60 mphの加速度
10.8 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
185 km/h
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
1598 cc
0~100 kmhの加速度
12.3 秒
0~100 kmhの加速度
11.4 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.2 l/100 km
燃費(高速道路)
4.1 l/100 km
燃費(高速道路)
3.6 l/100 km
燃費(街中)
4.9 l/100 km
燃費(街中)
5.1 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
113 (182 g/mile)
CO2排出
108 (174 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6 W
HC
750 kg
HC
500 kg
重量と容量
最小トランク容量
65 l
最小トランク容量
509 l
最大トランクスペース
1715 l
最大トランクスペース
1609 l
最大許容重量
2225 kg
最大許容重量
2040 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
500 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1200 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1600 kg
支持力
75 kg
支持力
78 kg
シート
7
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.6 m
旋回半径
10.8 m
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4519 mm
長さ
4710 mm
幅
1828 mm
幅
1810 mm
高さ
1694 mm
高さ
1480 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/55 R16; 215/55 R
前タイヤサイズ
205/60 R16
前輪トラック
1557 mm
前輪トラック
1550 mm
後輪トラック
1569 mm
後輪トラック
1540 mm
ホイールリムサイズ
6.5x16; 7x16; 7x17;
ホイールリムサイズ
6.5 x 16
又は他モデルをご選択ください:
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