はどちらが良いですか:Ford Explorerは日産 350Z?

理由4つ理由-購入するにはFord Explorer

1. ピストンストロークもっと
   13% 又は 12.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   94 mm ピストンストローク

   81.4 mm ピストンストローク

2. もっとトルク
   14% 又は 59 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   420 Nm @ 3500 rpm. トルク

   361 Nm @ 4400 rpm. トルク

3. もっと最小トランク容量
   54% 又は 280 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   515 l 最小トランク容量

   235 l 最小トランク容量

4. もっとシート
   4 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   6 シート

   2 シート

理由7つ理由-購入するには日産 350Z

1. もっと シリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   4 シリンダー

   6 シリンダー

2. もっと 圧縮
   6%又は0.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   10 圧縮

   10.6 圧縮

3. もっと シリンダー穴
   8%又は7.95 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   87.55 mm シリンダー穴

   95.5 mm シリンダー穴

4. もっと エンジン容量
   35%又は1237 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   2261 cc エンジン容量

   3498 cc エンジン容量

5. もっと 燃料タンク容量
   15%又は12 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   68 l 燃料タンク容量

   80 l 燃料タンク容量

6. より少ない 重量
   27%又は423 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1968 kg 重量

   1545 kg 重量

7. より少ない ホイールベース
   14%又は375 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   3025 mm ホイールベース

   2650 mm ホイールベース

中立理由:Ford Explorervs。日産 350Z

1. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   Vエンジン シリンダーの場所

2. 燃料供給
   

   直接噴射

   マルチポイント噴射

3. ドア
   

   5 ドア

   2 ドア

4. 長さ
   Ford Explorer 734 mm もっと.
   

   5049 mm 長さ

   4315 mm 長さ

5. 幅
   Ford Explorer 189 mm もっと.
   

   2004 mm 幅

   1815 mm 幅

6. 高さ
   Ford Explorer 450 mm もっと.
   

   1775 mm 高さ

   1325 mm 高さ

7. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
   

   200 mm 最低地上高

   125 mm 最低地上高

8. 前輪トラック
   

   1699 mm 前輪トラック

   1535 mm 前輪トラック

9. 後輪トラック
   

   1699 mm 後輪トラック

   1540 mm 後輪トラック