はどちらが良いですか:Ford ExplorerはVolvo XC60?


Ford Explorer
Volvo XC60
Ford Explorer
Volvo XC60

理由10つ理由-購入するにはFord Explorer

  1. ピストンストロークもっと
    1% 又は 0.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    94 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク
  2. もっとシリンダー穴
    6% 又は 5.55 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    87.55 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴
  3. もっともっと高いエンジン出力
    50% 又は 150 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    300 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    17% 又は 70 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    420 Nm @ 3500 rpm. トルク 350 Nm @ 1500-2520 rpm. トルク
  5. もっとエンジン容量
    13% 又は 292 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2261 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量
  6. もっと燃料タンク容量
    19% 又は 13 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    68 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量
  7. もっと最小トランク容量
    2% 又は 10 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    515 l 最小トランク容量 505 l 最小トランク容量
  8. もっと最大トランクスペース
    42% 又は 1053 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    2485 l 最大トランクスペース 1432 l 最大トランクスペース
  9. もっとブレーキでの最大牽引重量
    4% 又は 100 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    2400 kg ブレーキでの最大牽引重量 2300 kg ブレーキでの最大牽引重量
  10. もっとシート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    6 シート 5 シート

理由3つ理由-購入するにはVolvo XC60

  1. もっと 圧縮
    37%又は5.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10 圧縮 15.8 圧縮
  2. より少ない 重量
    3%又は48 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1968 kg 重量 1920 kg 重量
  3. より少ない ホイールベース
    6%又は160 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    3025 mm ホイールベース 2865 mm ホイールベース

中立理由:Ford Explorervs。Volvo XC60

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    直接噴射 ディーゼル共通レール
  3. ドア
    5 ドア 5 ドア
  4. ミラーを含んだ幅
    2268 mm ミラーを含んだ幅 2117 mm ミラーを含んだ幅
  5. 折り曲げたミラー付きの幅
    2100 mm 折り曲げたミラー付きの幅 1999 mm 折り曲げたミラー付きの幅
  6. 前方オーバハング
    856 mm 前方オーバハング 872 mm 前方オーバハング
  7. 長さ
    Ford Explorer 361 mm もっと.
    5049 mm 長さ 4688 mm 長さ

  8. Ford Explorer 102 mm もっと.
    2004 mm 幅 1902 mm 幅
  9. 高さ
    Ford Explorer 117 mm もっと.
    1775 mm 高さ 1658 mm 高さ
  10. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    200 mm 最低地上高 216 mm 最低地上高
  11. 前輪トラック
    1699 mm 前輪トラック 1649-1668 mm 前輪トラック
  12. 後輪トラック
    1699 mm 後輪トラック 1653-1673 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
15.8
ピストンストローク
94 mm
ピストンストローク
93.2 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
87.55 mm
シリンダー穴
82 mm
性能
エンジン出力
300 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 4250 rpm.
トルク
420 Nm @ 3500 rpm.
トルク
350 Nm @ 1500-2520 rpm.
エンジン容量
2261 cc
エンジン容量
1969 cc
燃費
燃料タンク容量
68 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
515 l
最小トランク容量
505 l
最大トランクスペース
2485 l
最大トランクスペース
1432 l
ブレーキでの最大牽引重量
2400 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2300 kg
重量
1968 kg
重量
1920 kg
シート
6
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2268 mm
ミラーを含んだ幅
2117 mm
折り曲げたミラー付きの幅
2100 mm
折り曲げたミラー付きの幅
1999 mm
前方オーバハング
856 mm
前方オーバハング
872 mm
寸法
長さ
5049 mm
長さ
4688 mm
2004 mm
1902 mm
高さ
1775 mm
高さ
1658 mm
ホイールベース
3025 mm
ホイールベース
2865 mm
最低地上高
200 mm
最低地上高
216 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1699 mm
前輪トラック
1649-1668 mm
後輪トラック
1699 mm
後輪トラック
1653-1673 mm
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: