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はどちらが良いですか:Ford FiestaはFord Expedition?
Ford Fiesta
Ford Expedition
理由6つ理由-購入するにはFord Fiesta
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もっと圧縮
38% 又は 6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16 圧縮 10 圧縮 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
67% 又は 8.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 12.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
64% 又は 6.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
3.7 l/100 km 燃費(高速道路) 10.2 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
68% 又は 9.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
4.4 l/100 km 燃費(街中) 13.8 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
111% 又は 1325 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1190 kg 重量 2515 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
34% 又は 850 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2493 mm ホイールベース 3343 mm ホイールベース
理由10つ理由-購入するにはFord Expedition
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もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 6 シリンダー -
もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
もっと もっと高いエンジン出力
77%又は290 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
85 馬力 もっと高いエンジン出力 375 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
66%又は422 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
215 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク 637 Nm @ 2250 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
57%又は1997 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1499 cc エンジン容量 3496 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
63%又は67 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
40 l 燃料タンク容量 107 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
68%又は660 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
311 l 最小トランク容量 971 l 最小トランク容量 -
もっと 最大トランクスペース
68%又は2347 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1093 l 最大トランクスペース 3440 l 最大トランクスペース -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
74%又は2108 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
750 kg ブレーキでの最大牽引重量 2858 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 8 シート
中立理由:Ford Fiestavs。Ford Expedition
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
1941 mm ミラーを含んだ幅 2372 mm ミラーを含んだ幅 -
折り曲げたミラー付きの幅
1783 mm 折り曲げたミラー付きの幅 2123 mm 折り曲げたミラー付きの幅 -
長さ
Ford Expedition 28%又は1568 mm もっと.
4068 mm 長さ 5636 mm 長さ -
幅
Ford Expedition 13%又は273 mm もっと.
1756 mm 幅 2029 mm 幅 -
高さ
Ford Expedition 23%又は443 mm もっと.
1498 mm 高さ 1941 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
130-152 mm 最低地上高 249 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1513 mm 前輪トラック 1717 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1476 mm 後輪トラック 1707 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
10
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
性能
エンジン出力
85 馬力 @ 3750 rpm.
エンジン出力
375 馬力 @ 5000 rpm.
トルク
215 Nm @ 1750-2500 rpm.
トルク
637 Nm @ 2250 rpm.
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
3496 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
12.3 l/100 km
燃費(高速道路)
3.7 l/100 km
燃費(高速道路)
10.2 l/100 km
燃費(街中)
4.4 l/100 km
燃費(街中)
13.8 l/100 km
燃料タンク容量
40 l
燃料タンク容量
107 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
311 l
最小トランク容量
971 l
最大トランクスペース
1093 l
最大トランクスペース
3440 l
ブレーキでの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2858 kg
重量
1190 kg
重量
2515 kg
シート
5
シート
8
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
1941 mm
ミラーを含んだ幅
2372 mm
折り曲げたミラー付きの幅
1783 mm
折り曲げたミラー付きの幅
2123 mm
寸法
長さ
4068 mm
長さ
5636 mm
幅
1756 mm
幅
2029 mm
高さ
1498 mm
高さ
1941 mm
ホイールベース
2493 mm
ホイールベース
3343 mm
最低地上高
130-152 mm
最低地上高
249 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1513 mm
前輪トラック
1717 mm
後輪トラック
1476 mm
後輪トラック
1707 mm
又は他モデルをご選択ください:
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