はどちらが良いですか:Ford Fiestaはレクサス CT?

理由8つ理由-購入するにはFord Fiesta

1. もっと圧縮
   19% 又は 3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   16 圧縮

   13 圧縮

2. もっとトルク
   34% 又は 73 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   215 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク

   142 Nm @ 4000 rpm. トルク

3. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   9% 又は 0.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   4.0 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   4.4 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

4. より少ない 燃費（高速道路）
   10% 又は 0.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   3.7 l/100 km 燃費（高速道路）

   4.1 l/100 km 燃費（高速道路）

5. より少ない 燃費（街中）
   6% 又は 0.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   4.4 l/100 km 燃費（街中）

   4.7 l/100 km 燃費（街中）

6. より少ない 重量
   19% 又は 230 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1190 kg 重量

   1420 kg 重量

7. より少ない 旋回半径
   1% 又は 0.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   10.3 m 旋回半径

   10.4 m 旋回半径

8. より少ない ホイールベース
   4% 又は 108 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2493 mm ホイールベース

   2601 mm ホイールベース

理由11つ理由-購入するにはレクサス CT

1. もっと シリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   2 シリンダーごとのバルブ

   4 シリンダーごとのバルブ

2. ピストンストローク もっと
   0.10000000000001 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   88.3 mm ピストンストローク

   88.4 mm ピストンストローク

3. もっと シリンダー穴
   9%又は7 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   73.5 mm シリンダー穴

   80.5 mm シリンダー穴

4. もっと もっと高いエンジン出力
   13%又は13 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   85 馬力 もっと高いエンジン出力

   98 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっと 最高速度
   10 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   170 km/h 最高速度

   180 km/h 最高速度

6. もっと エンジン容量
   17%又は299 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1499 cc エンジン容量

   1798 cc エンジン容量

7. もっと 0～100 kmhの加速度
   22%又は2.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   12.6 秒 0～100 kmhの加速度

   10.3 秒 0～100 kmhの加速度

8. もっと 燃料タンク容量
   11%又は5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   40 l 燃料タンク容量

   45 l 燃料タンク容量

9. より少ない 抵抗係数 Cd
   14%又は0.04 抵抗係数（Cd）が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
   

   0.33 抵抗係数 Cd

   0.29 抵抗係数 Cd

10. より少ない CO2排出
    2%又は2 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    

    103 (166 g/mile) CO2排出

    101 (163 g/mile) CO2排出

11. もっと 最小トランク容量
    23%又は94 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    

    311 l 最小トランク容量

    405 l 最小トランク容量

中立理由:Ford Fiestavs。レクサス CT

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   マルチポイント噴射

4. 最大許容重量
   レクサス CT 8%又は154 kg もっと.
   

   1690 kg 最大許容重量

   1844 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

6. 長さ
   レクサス CT 7%又は283 mm もっと.
   

   4068 mm 長さ

   4351 mm 長さ

7. 幅
   レクサス CT 1%又は9 mm もっと.
   

   1756 mm 幅

   1765 mm 幅

8. 高さ
   Ford Fiesta 43 mm もっと.
   

   1498 mm 高さ

   1455 mm 高さ

9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
   

   130-152 mm 最低地上高

   145 mm 最低地上高

10. 前タイヤサイズ
    

    205/45 R17 前タイヤサイズ

    215/45 R17 前タイヤサイズ

11. 前輪トラック
    

    1513 mm 前輪トラック

    1524 mm 前輪トラック

12. 後輪トラック
    

    1476 mm 後輪トラック

    1519 mm 後輪トラック