はどちらが良いですか:Ford Fiestaは三菱 コルト?


Ford Fiesta
三菱 コルト
Ford Fiesta
三菱 コルト

理由7つ理由-購入するにはFord Fiesta

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 3 シリンダー
  2. もっとトルク
    2% 又は 5 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    215 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク 210 Nm @ 1800 rpm. トルク
  3. もっとエンジン容量
    6 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1499 cc エンジン容量 1493 cc エンジン容量
  4. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    9% 又は 0.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  5. より少ない 燃費(高速道路)
    3% 又は 0.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    3.7 l/100 km 燃費(高速道路) 3.8 l/100 km 燃費(高速道路)
  6. より少ない 燃費(街中)
    20% 又は 1.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.4 l/100 km 燃費(街中) 5.5 l/100 km 燃費(街中)
  7. より少ない ホイールベース
    7 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2493 mm ホイールベース 2500 mm ホイールベース

理由10つ理由-購入するには三菱 コルト

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと 圧縮
    11%又は2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16 圧縮 18 圧縮
  3. ピストンストローク もっと
    4%又は3.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    88.3 mm ピストンストローク 92 mm ピストンストローク
  4. もっと シリンダー穴
    11%又は9.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    73.5 mm シリンダー穴 83 mm シリンダー穴
  5. もっと もっと高いエンジン出力
    11%又は10 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    85 馬力 もっと高いエンジン出力 95 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっと 最高速度
    10 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    170 km/h 最高速度 180 km/h 最高速度
  7. もっと 0~100 kmhの加速度
    12%又は1.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    12.6 秒 0~100 kmhの加速度 11.3 秒 0~100 kmhの加速度
  8. もっと 燃料タンク容量
    15%又は7 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    40 l 燃料タンク容量 47 l 燃料タンク容量
  9. もっと 最小トランク容量
    38%又は189 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    311 l 最小トランク容量 500 l 最小トランク容量
  10. より少ない 重量
    10%又は105 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1190 kg 重量 1085 kg 重量

中立理由:Ford Fiestavs。三菱 コルト

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    Ford Fiesta 120 kg もっと.
    1690 kg 最大許容重量 1570 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    Ford Fiesta 198 mm もっと.
    4068 mm 長さ 3870 mm 長さ

  7. Ford Fiesta 61 mm もっと.
    1756 mm 幅 1695 mm 幅
  8. 高さ
    三菱 コルト 3%又は52 mm もっと.
    1498 mm 高さ 1550 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    205/45 R17 前タイヤサイズ 175/65 R14 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1513 mm 前輪トラック 1460 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1476 mm 後輪トラック 1445 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
18
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
92 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
73.5 mm
シリンダー穴
83 mm
性能
エンジン出力
85 馬力 @ 3750 rpm.
エンジン出力
95 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
215 Nm @ 1750-2500 rpm.
トルク
210 Nm @ 1800 rpm.
0~60 mphの加速度
12 秒
0~60 mphの加速度
10.7 秒
最高速度
170 km/h
最高速度
180 km/h
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
1493 cc
0~100 kmhの加速度
12.6 秒
0~100 kmhの加速度
11.3 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(高速道路)
3.7 l/100 km
燃費(高速道路)
3.8 l/100 km
燃費(街中)
4.4 l/100 km
燃費(街中)
5.5 l/100 km
燃料タンク容量
40 l
燃料タンク容量
47 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
311 l
最小トランク容量
500 l
最大許容重量
1690 kg
最大許容重量
1570 kg
重量
1190 kg
重量
1085 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4068 mm
長さ
3870 mm
1756 mm
1695 mm
高さ
1498 mm
高さ
1550 mm
ホイールベース
2493 mm
ホイールベース
2500 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/45 R17
前タイヤサイズ
175/65 R14
前輪トラック
1513 mm
前輪トラック
1460 mm
後輪トラック
1476 mm
後輪トラック
1445 mm
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