4
はどちらが良いですか:Ford Fiestaはトヨタ スープラ?
Ford Fiesta
トヨタ スープラ
理由6つ理由-購入するにはFord Fiesta
-
もっと圧縮
36% 又は 5.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16 圧縮 10.2 圧縮 -
より少ない CO2排出
31% 又は 32 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
103 (166 g/mile) CO2排出 135 (217 g/mile) CO2排出 -
もっと最小トランク容量
7% 又は 21 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
311 l 最小トランク容量 290 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
17% 又は 205 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1190 kg 重量 1395 kg 重量 -
もっとシート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 2 シート -
より少ない 旋回半径
7% 又は 0.7 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.3 m 旋回半径 11 m 旋回半径
理由10つ理由-購入するにはトヨタ スープラ
-
もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
ピストンストローク もっと
7%又は6.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
88.3 mm ピストンストローク 94.6 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
10%又は8.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
73.5 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
67%又は173 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
85 馬力 もっと高いエンジン出力 258 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
46%又は185 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
215 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク 400 Nm @ 1550-4400 rpm. トルク -
もっと 最高速度
80 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
170 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
25%又は499 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1499 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
142%又は7.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
12.6 秒 0~100 kmhの加速度 5.2 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
23%又は12 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
40 l 燃料タンク容量 52 l 燃料タンク容量 -
より少ない ホイールベース
1%又は23 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2493 mm ホイールベース 2470 mm ホイールベース
中立理由:Ford Fiestavs。トヨタ スープラ
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
最大許容重量
トヨタ スープラ 1%又は20 kg もっと.
1690 kg 最大許容重量 1710 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 2 ドア -
長さ
トヨタ スープラ 7%又は311 mm もっと.
4068 mm 長さ 4379 mm 長さ -
幅
トヨタ スープラ 5%又は98 mm もっと.
1756 mm 幅 1854 mm 幅 -
高さ
Ford Fiesta 199 mm もっと.
1498 mm 高さ 1299 mm 高さ -
前輪トラック
1513 mm 前輪トラック 1594 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1476 mm 後輪トラック 1589 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
10.2
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
94.6 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
73.5 mm
シリンダー穴
82 mm
性能
エンジン出力
85 馬力 @ 3750 rpm.
エンジン出力
258 馬力 @ 5000-6500 rpm.
トルク
215 Nm @ 1750-2500 rpm.
トルク
400 Nm @ 1550-4400 rpm.
0~60 mphの加速度
12 秒
0~60 mphの加速度
4.9 秒
最高速度
170 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
1998 cc
0~100 kmhの加速度
12.6 秒
0~100 kmhの加速度
5.2 秒
燃費
燃料タンク容量
40 l
燃料タンク容量
52 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
103 (166 g/mile)
CO2排出
135 (217 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP
重量と容量
最小トランク容量
311 l
最小トランク容量
290 l
最大許容重量
1690 kg
最大許容重量
1710 kg
重量
1190 kg
重量
1395 kg
シート
5
シート
2
その他の仕様
旋回半径
10.3 m
旋回半径
11 m
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
4068 mm
長さ
4379 mm
幅
1756 mm
幅
1854 mm
高さ
1498 mm
高さ
1299 mm
ホイールベース
2493 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1513 mm
前輪トラック
1594 mm
後輪トラック
1476 mm
後輪トラック
1589 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
Ford Fiesta | Ford Fiestaとスバルインプレッサ |
Ford Fiestaとトヨタスターレット | Kia Proceedとトヨタスープラ |