はどちらが良いですか:Ford Focusはマツダ 626?


Ford Focus
マツダ 626
Ford Focus
マツダ 626

理由7つ理由-購入するにはFord Focus

  1. ピストンストロークもっと
    4% 又は 4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    90 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク
  2. もっともっと高いエンジン出力
    45% 又は 81 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    182 馬力 もっと高いエンジン出力 101 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっとトルク
    4% 又は 10 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    240 Nm @ 1600 rpm. トルク 230 Nm @ 2000 rpm. トルク
  4. もっと最高速度
    29 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    214 km/h 最高速度 185 km/h 最高速度
  5. もっと0~100 kmhの加速度
    29% 又は 2.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    8.9 秒 0~100 kmhの加速度 11.5 秒 0~100 kmhの加速度
  6. もっと欧州排出基準
    3世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 6d 欧州排出基準 欧州 3 欧州排出基準
  7. もっと最小トランク容量
    17% 又は 106 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    608 l 最小トランク容量 502 l 最小トランク容量

理由10つ理由-購入するにはマツダ 626

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと 圧縮
    41%又は7.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    11 圧縮 18.8 圧縮
  3. もっと シリンダー穴
    2%又は2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    84 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
  4. もっと エンジン容量
    25%又は501 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1497 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量
  5. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    7%又は0.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.9-6.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  6. より少ない 燃費(高速道路)
    8%又は0.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.9-5.0 l/100 km 燃費(高速道路) 4.5 l/100 km 燃費(高速道路)
  7. より少ない 燃費(街中)
    15%又は1.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    7.5-7.6 l/100 km 燃費(街中) 6.4 l/100 km 燃費(街中)
  8. もっと 燃料タンク容量
    19%又は12 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    52 l 燃料タンク容量 64 l 燃料タンク容量
  9. より少ない 重量
    7%又は95 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1370 kg 重量 1275 kg 重量
  10. より少ない ホイールベース
    3%又は90 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2700 mm ホイールベース 2610 mm ホイールベース

中立理由:Ford Focusvs。マツダ 626

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 直接噴射
  4. 最大許容重量
    Ford Focus 210 kg もっと.
    1980 kg 最大許容重量 1770 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    Ford Focus 118 mm もっと.
    4693 mm 長さ 4575 mm 長さ

  7. Ford Focus 115 mm もっと.
    1825 mm 幅 1710 mm 幅
  8. 高さ
    Ford Focus 102 mm もっと.
    1532 mm 高さ 1430 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    215/55 R17; 215/50 R 前タイヤサイズ 195/60 R15 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1582 mm 前輪トラック 1465 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1576 mm 後輪トラック 1470 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11
圧縮
18.8
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
86 mm
性能
エンジン出力
182 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
101 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
240 Nm @ 1600 rpm.
トルク
230 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
8.5 秒
0~60 mphの加速度
10.9 秒
最高速度
214 km/h
最高速度
185 km/h
エンジン容量
1497 cc
エンジン容量
1998 cc
0~100 kmhの加速度
8.9 秒
0~100 kmhの加速度
11.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.9-6.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.5 l/100 km
燃費(高速道路)
4.9-5.0 l/100 km
燃費(高速道路)
4.5 l/100 km
燃費(街中)
7.5-7.6 l/100 km
燃費(街中)
6.4 l/100 km
燃料タンク容量
52 l
燃料タンク容量
64 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
排気
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP
欧州排出基準
欧州 3
重量と容量
最小トランク容量
608 l
最小トランク容量
502 l
最大許容重量
1980 kg
最大許容重量
1770 kg
重量
1370 kg
重量
1275 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4693 mm
長さ
4575 mm
1825 mm
1710 mm
高さ
1532 mm
高さ
1430 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールベース
2610 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
215/55 R17; 215/50 R
前タイヤサイズ
195/60 R15
前輪トラック
1582 mm
前輪トラック
1465 mm
後輪トラック
1576 mm
後輪トラック
1470 mm
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