はどちらが良いですか:Ford FocusはVolvo C30?


Ford Focus
Volvo C30
Ford Focus
Volvo C30

理由9つ理由-購入するにはFord Focus

  1. ピストンストロークもっと
    2% 又は 1.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    90 mm ピストンストローク 88.3 mm ピストンストローク
  2. もっとシリンダー穴
    11% 又は 9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    84 mm シリンダー穴 75 mm シリンダー穴
  3. もっともっと高いエンジン出力
    40% 又は 73 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    182 馬力 もっと高いエンジン出力 109 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと最高速度
    24 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    214 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度
  5. もっと0~100 kmhの加速度
    27% 又は 2.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    8.9 秒 0~100 kmhの加速度 11.3 秒 0~100 kmhの加速度
  6. もっと最小トランク容量
    62% 又は 375 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    608 l 最小トランク容量 233 l 最小トランク容量
  7. より少ない 重量
    3 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1370 kg 重量 1373 kg 重量
  8. もっとシート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 4 シート
  9. より少ない 旋回半径
    1% 又は 0.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.0-11.6 m 旋回半径 11.1 m 旋回半径

理由7つ理由-購入するにはVolvo C30

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと 圧縮
    40%又は7.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    11 圧縮 18.3 圧縮
  3. もっと エンジン容量
    4%又は63 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1497 cc エンジン容量 1560 cc エンジン容量
  4. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    24%又は1.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.9-6.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  5. より少ない 燃費(高速道路)
    22%又は1.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.9-5.0 l/100 km 燃費(高速道路) 3.8 l/100 km 燃費(高速道路)
  6. より少ない 燃費(街中)
    24%又は1.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    7.5-7.6 l/100 km 燃費(街中) 5.7 l/100 km 燃費(街中)
  7. より少ない ホイールベース
    2%又は60 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2700 mm ホイールベース 2640 mm ホイールベース

中立理由:Ford Focusvs。Volvo C30

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    Ford Focus 200 kg もっと.
    1980 kg 最大許容重量 1780 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 3 ドア
  6. 長さ
    Ford Focus 441 mm もっと.
    4693 mm 長さ 4252 mm 長さ

  7. Ford Focus 43 mm もっと.
    1825 mm 幅 1782 mm 幅
  8. 高さ
    Ford Focus 85 mm もっと.
    1532 mm 高さ 1447 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1582 mm 前輪トラック 1548 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1576 mm 後輪トラック 1544 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11
圧縮
18.3
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
88.3 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
75 mm
性能
エンジン出力
182 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
109 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
240 Nm @ 1600 rpm.
トルク
240 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
8.5 秒
0~60 mphの加速度
10.7 秒
最高速度
214 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
1497 cc
エンジン容量
1560 cc
0~100 kmhの加速度
8.9 秒
0~100 kmhの加速度
11.3 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.9-6.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.5 l/100 km
燃費(高速道路)
4.9-5.0 l/100 km
燃費(高速道路)
3.8 l/100 km
燃費(街中)
7.5-7.6 l/100 km
燃費(街中)
5.7 l/100 km
燃料タンク容量
52 l
燃料タンク容量
52 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
608 l
最小トランク容量
233 l
最大許容重量
1980 kg
最大許容重量
1780 kg
重量
1370 kg
重量
1373 kg
シート
5
シート
4
その他の仕様
旋回半径
11.0-11.6 m
旋回半径
11.1 m
ドア
5
ドア
3
寸法
長さ
4693 mm
長さ
4252 mm
1825 mm
1782 mm
高さ
1532 mm
高さ
1447 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールベース
2640 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1582 mm
前輪トラック
1548 mm
後輪トラック
1576 mm
後輪トラック
1544 mm
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: