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はどちらが良いですか:Ford FocusはVolvo S60?
Ford Focus
Volvo S60
理由8つ理由-購入するにはFord Focus
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もっと圧縮
2% 又は 0.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
11 圧縮 10.8 圧縮 -
もっとシリンダー穴
2% 又は 2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
84 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
17% 又は 1.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.9-6.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.1-8.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない CO2排出
21% 又は 28 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
133 (214 g/mile) CO2排出 161 (259 g/mile) CO2排出 -
より少ない hC
4% 又は 30 kg
720 kg hC 750 kg hC -
より少ない 重量
23% 又は 316 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1370 kg 重量 1686 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
4% 又は 0.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.0-11.6 m 旋回半径 11.4-12.1 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
6% 又は 172 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2700 mm ホイールベース 2872 mm ホイールベース
理由9つ理由-購入するにはVolvo S60
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もっと シリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
3 シリンダー 4 シリンダー -
ピストンストローク もっと
3%又は3.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
90 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク -
もっと もっと高いエンジン出力
27%又は68 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
182 馬力 もっと高いエンジン出力 250 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
31%又は110 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
240 Nm @ 1600 rpm. トルク 350 Nm @ 1800-4800 rpm. トルク -
もっと 最高速度
26 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
214 km/h 最高速度 240 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
24%又は472 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1497 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
37%又は2.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
8.9 秒 0~100 kmhの加速度 6.5 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
5%又は3 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
52 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量 -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
17%又は300 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1500 kg ブレーキでの最大牽引重量 1800 kg ブレーキでの最大牽引重量
中立理由:Ford Focusvs。Volvo S60
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 直接噴射 -
最大許容重量
Volvo S60 12%又は260 kg もっと.
1980 kg 最大許容重量 2240 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 4 ドア -
ミラーを含んだ幅
1979 mm ミラーを含んだ幅 2040 mm ミラーを含んだ幅 -
折り曲げたミラー付きの幅
1848 mm 折り曲げたミラー付きの幅 1916 mm 折り曲げたミラー付きの幅 -
前方オーバハング
918 mm 前方オーバハング 848 mm 前方オーバハング -
長さ
Volvo S60 1%又は68 mm もっと.
4693 mm 長さ 4761 mm 長さ -
幅
Volvo S60 1%又は25 mm もっと.
1825 mm 幅 1850 mm 幅 -
高さ
Ford Focus 101 mm もっと.
1532 mm 高さ 1431 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
149-163 mm 最低地上高 142 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1582 mm 前輪トラック 1593-1603 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1576 mm 後輪トラック 1593-1603 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11
圧縮
10.8
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
82 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
182 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
250 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
240 Nm @ 1600 rpm.
トルク
350 Nm @ 1800-4800 rpm.
0~60 mphの加速度
8.5 秒
0~60 mphの加速度
6.2 秒
最高速度
214 km/h
最高速度
240 km/h
エンジン容量
1497 cc
エンジン容量
1969 cc
0~100 kmhの加速度
8.9 秒
0~100 kmhの加速度
6.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.9-6.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.1-8.0 l/100 km
燃料タンク容量
52 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
133 (214 g/mile)
CO2排出
161 (259 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP
HC
720 kg
HC
750 kg
重量と容量
最大許容重量
1980 kg
最大許容重量
2240 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
720 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1800 kg
支持力
75 kg
支持力
75 kg
重量
1370 kg
重量
1686 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.0-11.6 m
旋回半径
11.4-12.1 m
ドア
5
ドア
4
ミラーを含んだ幅
1979 mm
ミラーを含んだ幅
2040 mm
折り曲げたミラー付きの幅
1848 mm
折り曲げたミラー付きの幅
1916 mm
前方オーバハング
918 mm
前方オーバハング
848 mm
寸法
長さ
4693 mm
長さ
4761 mm
幅
1825 mm
幅
1850 mm
高さ
1532 mm
高さ
1431 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールベース
2872 mm
最低地上高
149-163 mm
最低地上高
142 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1582 mm
前輪トラック
1593-1603 mm
後輪トラック
1576 mm
後輪トラック
1593-1603 mm
又は他モデルをご選択ください:
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