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はどちらが良いですか:Ford MustangはKia Opirus?
Ford Mustang
Kia Opirus
理由9つ理由-購入するにはFord Mustang
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ピストンストロークもっと
9% 又は 8.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94 mm ピストンストローク 85.8 mm ピストンストローク -
もっとギア オートマチックトランスミッション
5速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
10 ギア オートマチックトランスミッション 5 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
36% 又は 112 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
310 馬力 もっと高いエンジン出力 198 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
38% 又は 181 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
475 Nm @ 3000 rpm. トルク 294 Nm @ 3500 rpm. トルク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
18% 又は 2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
9.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
14% 又は 1.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
7.5 l/100 km 燃費(高速道路) 8.7 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
37% 又は 6.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
11.2 l/100 km 燃費(街中) 17.7 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
8% 又は 138 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1684 kg 重量 1822 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
3% 又は 80 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2720 mm ホイールベース 2800 mm ホイールベース
理由7つ理由-購入するにはKia Opirus
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もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 6 シリンダー -
もっと 圧縮
5%又は0.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.5 圧縮 10 圧縮 -
もっと シリンダー穴
6%又は5.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
87.5 mm シリンダー穴 93 mm シリンダー穴 -
もっと エンジン容量
36%又は1243 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2254 cc エンジン容量 3497 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
16%又は11 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
59 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
27%又は117 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
323 l 最小トランク容量 440 l 最小トランク容量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 5 シート
中立理由:Ford Mustangvs。Kia Opirus
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 マルチポイント噴射 -
ドア
2 ドア 4 ドア -
長さ
Kia Opirus 4%又は191 mm もっと.
4788 mm 長さ 4979 mm 長さ -
幅
Ford Mustang 65 mm もっと.
1915 mm 幅 1850 mm 幅 -
高さ
Kia Opirus 6%又は92 mm もっと.
1394 mm 高さ 1486 mm 高さ -
前輪トラック
1585 mm 前輪トラック 1570 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1654 mm 後輪トラック 1560 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
圧縮
9.5
圧縮
10
ピストンストローク
94 mm
ピストンストローク
85.8 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
87.5 mm
シリンダー穴
93 mm
ギア オートマチックトランスミッション
10 SelectShift
ギア オートマチックトランスミッション
5
性能
エンジン出力
310 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
198 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
475 Nm @ 3000 rpm.
トルク
294 Nm @ 3500 rpm.
エンジン容量
2254 cc
エンジン容量
3497 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
9.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.4 l/100 km
燃費(高速道路)
7.5 l/100 km
燃費(高速道路)
8.7 l/100 km
燃費(街中)
11.2 l/100 km
燃費(街中)
17.7 l/100 km
燃料タンク容量
59 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
323 l
最小トランク容量
440 l
重量
1684 kg
重量
1822 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4788 mm
長さ
4979 mm
幅
1915 mm
幅
1850 mm
高さ
1394 mm
高さ
1486 mm
ホイールベース
2720 mm
ホイールベース
2800 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1585 mm
前輪トラック
1570 mm
後輪トラック
1654 mm
後輪トラック
1560 mm
又は他モデルをご選択ください:
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