はどちらが良いですか:Ford MustangはPorsche Carrera GT?


Ford Mustang
Porsche Carrera GT
Ford Mustang
Porsche Carrera GT

理由5つ理由-購入するにはFord Mustang

  1. ピストンストロークもっと
    19% 又は 18 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    94 mm ピストンストローク 76 mm ピストンストローク
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    36% 又は 4.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    7.5 l/100 km 燃費(高速道路) 11.7 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない 燃費(街中)
    60% 又は 17.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    11.2 l/100 km 燃費(街中) 28.3 l/100 km 燃費(街中)
  4. もっとシート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 2 シート
  5. より少ない ホイールベース
    10 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2720 mm ホイールベース 2730 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するにはPorsche Carrera GT

  1. もっと シリンダー
    6もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 10 シリンダー
  2. もっと 圧縮
    21%又は2.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    9.5 圧縮 12 圧縮
  3. もっと シリンダー穴
    11%又は10.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    87.5 mm シリンダー穴 98 mm シリンダー穴
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    49%又は302 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    310 馬力 もっと高いエンジン出力 612 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    19%又は115 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    475 Nm @ 3000 rpm. トルク 590 Nm @ 5750 rpm. トルク
  6. もっと エンジン容量
    61%又は3479 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2254 cc エンジン容量 5733 cc エンジン容量
  7. もっと 燃料タンク容量
    36%又は33 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    59 l 燃料タンク容量 92 l 燃料タンク容量
  8. より少ない 重量
    22%又は304 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1684 kg 重量 1380 kg 重量

中立理由:Ford Mustangvs。Porsche Carrera GT

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 中央、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    2 ドア 2 ドア
  5. 長さ
    Ford Mustang 175 mm もっと.
    4788 mm 長さ 4613 mm 長さ

  6. Porsche Carrera GT 6 mm もっと.
    1915 mm 幅 1921 mm 幅
  7. 高さ
    Ford Mustang 228 mm もっと.
    1394 mm 高さ 1166 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1585 mm 前輪トラック 1612 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1654 mm 後輪トラック 1587 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
10
圧縮
9.5
圧縮
12
ピストンストローク
94 mm
ピストンストローク
76 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
中央、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
87.5 mm
シリンダー穴
98 mm
性能
エンジン出力
310 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
612 馬力 @ 8000 rpm.
トルク
475 Nm @ 3000 rpm.
トルク
590 Nm @ 5750 rpm.
エンジン容量
2254 cc
エンジン容量
5733 cc
燃費
燃費(高速道路)
7.5 l/100 km
燃費(高速道路)
11.7 l/100 km
燃費(街中)
11.2 l/100 km
燃費(街中)
28.3 l/100 km
燃料タンク容量
59 l
燃料タンク容量
92 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
1684 kg
重量
1380 kg
シート
4
シート
2
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4788 mm
長さ
4613 mm
1915 mm
1921 mm
高さ
1394 mm
高さ
1166 mm
ホイールベース
2720 mm
ホイールベース
2730 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1585 mm
前輪トラック
1612 mm
後輪トラック
1654 mm
後輪トラック
1587 mm
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: