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はどちらが良いですか:Ford Probeはマツダ RX-8?
Ford Probe
マツダ RX-8
理由5つ理由-購入するにはFord Probe
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もっとシリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 2 シリンダー -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
11% 又は 1.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
9.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 10.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(街中)
17% 又は 2.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
12.6 l/100 km 燃費(街中) 15.1 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
8% 又は 104 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1226 kg 重量 1330 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
3% 又は 90 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2610 mm ホイールベース 2700 mm ホイールベース
理由4つ理由-購入するにはマツダ RX-8
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もっと もっと高いエンジン出力
14%又は27 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
165 馬力 もっと高いエンジン出力 192 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと 最高速度
3 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
220 km/h 最高速度 223 km/h 最高速度 -
もっと 0~100 kmhの加速度
11%又は0.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
8 秒 0~100 kmhの加速度 7.2 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
2%又は1 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
60 l 燃料タンク容量 61 l 燃料タンク容量
中立理由:Ford Probevs。マツダ RX-8
-
ドア
2 ドア 4 ドア -
長さ
Ford Probe 109 mm もっと.
4544 mm 長さ 4435 mm 長さ -
幅
Ford Probe 3 mm もっと.
1773 mm 幅 1770 mm 幅 -
高さ
マツダ RX-8 2%又は30 mm もっと.
1310 mm 高さ 1340 mm 高さ -
前タイヤサイズ
225/50 R16 前タイヤサイズ 225/55 R16 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1519 mm 前輪トラック 1500 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1519 mm 後輪トラック 1505 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
2
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
165 馬力
エンジン出力
192 馬力 @ 7000 rpm.
0~60 mphの加速度
7.6 秒
0~60 mphの加速度
6.8 秒
最高速度
220 km/h
最高速度
223 km/h
0~100 kmhの加速度
8 秒
0~100 kmhの加速度
7.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
9.6 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
10.8 l/100 km
燃費(街中)
12.6 l/100 km
燃費(街中)
15.1 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
61 l
重量と容量
重量
1226 kg
重量
1330 kg
シート
4
シート
4
その他の仕様
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4544 mm
長さ
4435 mm
幅
1773 mm
幅
1770 mm
高さ
1310 mm
高さ
1340 mm
ホイールベース
2610 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/50 R16
前タイヤサイズ
225/55 R16
前輪トラック
1519 mm
前輪トラック
1500 mm
後輪トラック
1519 mm
後輪トラック
1505 mm
又は他モデルをご選択ください:
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