はどちらが良いですか:Ford Probeは三菱 カリスマ?

理由6つ理由-購入するにはFord Probe

1. もっとシリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   6 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっとシリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   4 シリンダーごとのバルブ

   2 シリンダーごとのバルブ

3. もっともっと高いエンジン出力
   38% 又は 63 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   165 馬力 もっと高いエンジン出力

   102 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっと最高速度
   30 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   220 km/h 最高速度

   190 km/h 最高速度

5. もっと0～100 kmhの加速度
   49% 又は 3.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   8 秒 0～100 kmhの加速度

   11.9 秒 0～100 kmhの加速度

6. より少ない 重量
   3% 又は 39 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1226 kg 重量

   1265 kg 重量

理由4つ理由-購入するには三菱 カリスマ

1. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   43%又は4.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   9.6 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   5.5 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

2. より少ない 燃費（街中）
   42%又は5.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   12.6 l/100 km 燃費（街中）

   7.3 l/100 km 燃費（街中）

3. もっと シート
   1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   4 シート

   5 シート

4. より少ない ホイールベース
   2%又は60 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2610 mm ホイールベース

   2550 mm ホイールベース

中立理由:Ford Probevs。三菱 カリスマ

1. ドア
   

   2 ドア

   4 ドア

2. 長さ
   Ford Probe 69 mm もっと.
   

   4544 mm 長さ

   4475 mm 長さ

3. 幅
   Ford Probe 63 mm もっと.
   

   1773 mm 幅

   1710 mm 幅

4. 高さ
   三菱 カリスマ 7%又は95 mm もっと.
   

   1310 mm 高さ

   1405 mm 高さ

5. 前タイヤサイズ
   

   225/50 R16 前タイヤサイズ

   195/60 R15 前タイヤサイズ

6. 前輪トラック
   

   1519 mm 前輪トラック

   1475 mm 前輪トラック

7. 後輪トラック
   

   1519 mm 後輪トラック

   1470 mm 後輪トラック