はどちらが良いですか:Ford ProbeはVolkswagen Derby?


Ford Probe
Volkswagen Derby
Ford Probe
Volkswagen Derby

理由5つ理由-購入するにはFord Probe

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  3. もっとギア マニュアルトランスミッション
    1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
    5 ギア マニュアルトランスミッション 4 ギア マニュアルトランスミッション
  4. もっともっと高いエンジン出力
    67% 又は 110 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    165 馬力 もっと高いエンジン出力 55 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと燃料タンク容量
    33% 又は 20 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    60 l 燃料タンク容量 40 l 燃料タンク容量

理由1つ理由-購入するにはVolkswagen Derby

  1. より少ない 燃費(街中)
    25%又は3.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    12.6 l/100 km 燃費(街中) 9.5 l/100 km 燃費(街中)

中立理由:Ford Probevs。Volkswagen Derby

  1. ドア
    2 ドア 2 ドア
  2. 前タイヤサイズ
    225/50 R16 前タイヤサイズ 145/80 R13 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
4
性能
エンジン出力
165 馬力
エンジン出力
55 馬力 @ 5400 rpm.
燃費
燃費(街中)
12.6 l/100 km
燃費(街中)
9.5 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
40 l
重量と容量
シート
4
シート
4+1
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/50 R16
前タイヤサイズ
145/80 R13
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: