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はどちらが良いですか:Ford Scorpioはインフィニティ FX?
Ford Scorpio
インフィニティ FX
理由6つ理由-購入するにはFord Scorpio
-
もっと圧縮
51% 又は 10.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
21.5 圧縮 10.6 圧縮 -
ピストンストロークもっと
13% 又は 12.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94 mm ピストンストローク 81.4 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
31% 又は 3.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
8.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっと最小トランク容量
32% 又は 174 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
550 l 最小トランク容量 376 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
22% 又は 356 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1597 kg 重量 1953 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
4% 又は 115 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2770 mm ホイールベース 2885 mm ホイールベース
理由8つ理由-購入するにはインフィニティ FX
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もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 6 シリンダー -
もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
もっと シリンダー穴
4%又は3.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
92 mm シリンダー穴 95.5 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
62%又は188 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
115 馬力 もっと高いエンジン出力 303 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
24%又は85 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
270 Nm @ 2200 rpm. トルク 355 Nm @ 4800 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
29%又は998 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2500 cc エンジン容量 3498 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
22%又は20 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
70 l 燃料タンク容量 90 l 燃料タンク容量 -
もっと 最大トランクスペース
45%又は850 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1020 l 最大トランクスペース 1870 l 最大トランクスペース
中立理由:Ford Scorpiovs。インフィニティ FX
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) マルチポイント噴射 -
最大許容重量
インフィニティ FX 2%又は40 kg もっと.
2200 kg 最大許容重量 2240 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
インフィニティ FX 1%又は39 mm もっと.
4826 mm 長さ 4865 mm 長さ -
幅
インフィニティ FX 3%又は50 mm もっと.
1875 mm 幅 1925 mm 幅 -
高さ
インフィニティ FX 13%又は208 mm もっと.
1442 mm 高さ 1650 mm 高さ -
前タイヤサイズ
195/65 R15 前タイヤサイズ 265/60 R18 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1478 mm 前輪トラック 1635 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1495 mm 後輪トラック 1640 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
21.5
圧縮
10.6
ピストンストローク
94 mm
ピストンストローク
81.4 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
92 mm
シリンダー穴
95.5 mm
性能
エンジン出力
115 馬力 @ 4200 rpm.
エンジン出力
303 馬力 @ 6800 rpm.
トルク
270 Nm @ 2200 rpm.
トルク
355 Nm @ 4800 rpm.
エンジン容量
2500 cc
エンジン容量
3498 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.8 l/100 km
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
90 l
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
550 l
最小トランク容量
376 l
最大トランクスペース
1020 l
最大トランクスペース
1870 l
最大許容重量
2200 kg
最大許容重量
2240 kg
重量
1597 kg
重量
1953 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4826 mm
長さ
4865 mm
幅
1875 mm
幅
1925 mm
高さ
1442 mm
高さ
1650 mm
ホイールベース
2770 mm
ホイールベース
2885 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/65 R15
前タイヤサイズ
265/60 R18
前輪トラック
1478 mm
前輪トラック
1635 mm
後輪トラック
1495 mm
後輪トラック
1640 mm
又は他モデルをご選択ください:
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