はどちらが良いですか:Ford ScorpioはKia Opirus?


Ford Scorpio
Kia Opirus
Ford Scorpio
Kia Opirus

理由6つ理由-購入するにはFord Scorpio

  1. もっと圧縮
    53% 又は 11.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    21.5 圧縮 10 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    9% 又は 8.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    94 mm ピストンストローク 85.8 mm ピストンストローク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    29% 又は 3.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    8.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. もっと最小トランク容量
    20% 又は 110 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    550 l 最小トランク容量 440 l 最小トランク容量
  5. より少ない 重量
    14% 又は 225 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1597 kg 重量 1822 kg 重量
  6. より少ない ホイールベース
    1% 又は 30 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2770 mm ホイールベース 2800 mm ホイールベース

理由6つ理由-購入するにはKia Opirus

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  3. もっと シリンダー穴
    1%又は1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    92 mm シリンダー穴 93 mm シリンダー穴
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    42%又は83 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    115 馬力 もっと高いエンジン出力 198 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    8%又は24 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    270 Nm @ 2200 rpm. トルク 294 Nm @ 3500 rpm. トルク
  6. もっと エンジン容量
    29%又は997 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2500 cc エンジン容量 3497 cc エンジン容量

中立理由:Ford Scorpiovs。Kia Opirus

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    Kia Opirus 2%又は53 kg もっと.
    2200 kg 最大許容重量 2253 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 4 ドア
  6. 長さ
    Kia Opirus 3%又は153 mm もっと.
    4826 mm 長さ 4979 mm 長さ

  7. Ford Scorpio 25 mm もっと.
    1875 mm 幅 1850 mm 幅
  8. 高さ
    Kia Opirus 3%又は44 mm もっと.
    1442 mm 高さ 1486 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    195/65 R15 前タイヤサイズ 225/60 R16 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1478 mm 前輪トラック 1570 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1495 mm 後輪トラック 1560 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
21.5
圧縮
10
ピストンストローク
94 mm
ピストンストローク
85.8 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
92 mm
シリンダー穴
93 mm
性能
エンジン出力
115 馬力 @ 4200 rpm.
エンジン出力
198 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
270 Nm @ 2200 rpm.
トルク
294 Nm @ 3500 rpm.
エンジン容量
2500 cc
エンジン容量
3497 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.4 l/100 km
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
550 l
最小トランク容量
440 l
最大許容重量
2200 kg
最大許容重量
2253 kg
重量
1597 kg
重量
1822 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4826 mm
長さ
4979 mm
1875 mm
1850 mm
高さ
1442 mm
高さ
1486 mm
ホイールベース
2770 mm
ホイールベース
2800 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/65 R15
前タイヤサイズ
225/60 R16
前輪トラック
1478 mm
前輪トラック
1570 mm
後輪トラック
1495 mm
後輪トラック
1560 mm
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