4
はどちらが良いですか:ホンダ アコードはMercedes-Benz CLS?
ホンダ アコード
Mercedes-Benz CLS
理由7つ理由-購入するにはホンダ アコード
-
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
14% 又は 1.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
7.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.7-8.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
6% 又は 0.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
6.7 l/100 km 燃費(高速道路) 7.1-7.3 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-41% 又は 3.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
8.1 l/100 km 燃費(街中) 11.4-11.5 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
36% 又は 525 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1455 kg 重量 1980 kg 重量 -
もっとシート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 4-5 シート -
より少ない 旋回半径
6% 又は 0.7 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.6 m 旋回半径 12.3 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
4% 又は 119 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2820 mm ホイールベース 2939 mm ホイールベース
理由9つ理由-購入するにはMercedes-Benz CLS
-
もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 6 シリンダー -
もっと 圧縮
2%又は0.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.3 圧縮 10.5 圧縮 -
ピストンストローク もっと
3%又は2.9 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
89.5 mm ピストンストローク 92.4 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
12%又は10 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
73 mm シリンダー穴 83 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
56%又は243 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
192 馬力 もっと高いエンジン出力 435 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
50%又は260 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
260 Nm @ 1600 - 5000 トルク 520 Nm @ 1800-5800 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
50%又は1501 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1498 cc エンジン容量 2999 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
15%又は10 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
56 l 燃料タンク容量 66 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
3%又は17 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
473 l 最小トランク容量 490 l 最小トランク容量
中立理由:ホンダ アコードvs。Mercedes-Benz CLS
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 直接噴射 -
ドア
4 ドア 4 ドア -
長さ
Mercedes-Benz CLS 2%又は119 mm もっと.
4882 mm 長さ 5001 mm 長さ -
幅
Mercedes-Benz CLS 1%又は28 mm もっと.
1862 mm 幅 1890 mm 幅 -
高さ
ホンダ アコード 28 mm もっと.
1450 mm 高さ 1422 mm 高さ -
前輪トラック
1590 mm 前輪トラック 1647 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1603 mm 後輪トラック 1637 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.3
圧縮
10.5
ピストンストローク
89.5 mm
ピストンストローク
92.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
73 mm
シリンダー穴
83 mm
性能
エンジン出力
192 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
435 馬力 @ 6100 rpm.
トルク
260 Nm @ 1600 - 5000
トルク
520 Nm @ 1800-5800 rpm.
エンジン容量
1498 cc
エンジン容量
2999 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.7-8.8 l/100 km
燃費(高速道路)
6.7 l/100 km
燃費(高速道路)
7.1-7.3 l/100 km
燃費(街中)
8.1 l/100 km
燃費(街中)
11.4-11.5 l/100 km
燃料タンク容量
56 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
473 l
最小トランク容量
490 l
重量
1455 kg
重量
1980 kg
シート
5
シート
4-5
その他の仕様
旋回半径
11.6 m
旋回半径
12.3 m
ドア
4
ドア
4
寸法
長さ
4882 mm
長さ
5001 mm
幅
1862 mm
幅
1890 mm
高さ
1450 mm
高さ
1422 mm
ホイールベース
2820 mm
ホイールベース
2939 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1590 mm
前輪トラック
1647 mm
後輪トラック
1603 mm
後輪トラック
1637 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
マツダCX-7とMercedes-Benz CLS | ホンダアコードとJeep Compass |
ホンダアコードとSEAT Exeo | BMW6-SeriesиMercedes-BenzCLS |
ホンダアコードとトヨタプリウス |