はどちらが良いですか:ホンダ アコードは日産 ティーノ?

理由8つ理由-購入するにはホンダ アコード

1. もっと圧縮
   4% 又は 0.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   10.3 圧縮

   9.9 圧縮

2. ピストンストロークもっと
   2% 又は 1.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   89.5 mm ピストンストローク

   88 mm ピストンストローク

3. もっともっと高いエンジン出力
   45% 又は 87 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   192 馬力 もっと高いエンジン出力

   105 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっとトルク
   48% 又は 125 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   260 Nm @ 1600 - 5000 トルク

   135 Nm @ 4400 rpm. トルク

5. もっとエンジン容量
   1 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1498 cc エンジン容量

   1497 cc エンジン容量

6. もっと燃料タンク容量
   11% 又は 6 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   56 l 燃料タンク容量

   50 l 燃料タンク容量

7. もっと最小トランク容量
   7% 又は 33 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   473 l 最小トランク容量

   440 l 最小トランク容量

8. より少ない 重量
   11% 又は 155 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1455 kg 重量

   1610 kg 重量

理由3つ理由-購入するには日産 ティーノ

1. もっと シリンダー穴
   1%又は0.59999999999999 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   73 mm シリンダー穴

   73.6 mm シリンダー穴

2. より少ない 旋回半径
   18%又は1.8 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   11.6 m 旋回半径

   9.8 m 旋回半径

3. より少ない ホイールベース
   11%又は285 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2820 mm ホイールベース

   2535 mm ホイールベース

中立理由:ホンダ アコードvs。日産 ティーノ

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   直接噴射

   マルチポイント噴射

4. ドア
   

   4 ドア

   5 ドア

5. 長さ
   ホンダ アコード 612 mm もっと.
   

   4882 mm 長さ

   4270 mm 長さ

6. 幅
   ホンダ アコード 102 mm もっと.
   

   1862 mm 幅

   1760 mm 幅

7. 高さ
   日産 ティーノ 10%又は160 mm もっと.
   

   1450 mm 高さ

   1610 mm 高さ

8. 前タイヤサイズ
   

   235/40 R19 前タイヤサイズ

   175/70 R13 前タイヤサイズ

9. 前輪トラック
   

   1590 mm 前輪トラック

   1535 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1603 mm 後輪トラック

    1510 mm 後輪トラック