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はどちらが良いですか:ホンダ CR-Vはマツダ デミオ?
ホンダ CR-V
マツダ デミオ
理由5つ理由-購入するにはホンダ CR-V
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もっと圧縮
9% 又は 0.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.3 圧縮 9.4 圧縮 -
ピストンストロークもっと
12% 又は 11.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
89.5 mm ピストンストローク 78.4 mm ピストンストローク -
もっともっと高いエンジン出力
41% 又は 77 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
190 馬力 もっと高いエンジン出力 113 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
42% 又は 103 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
243 Nm @ 2000-5000 rpm. トルク 140 Nm @ 4000 rpm. トルク -
もっと燃料タンク容量
15% 又は 8 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
53 l 燃料タンク容量 45 l 燃料タンク容量
理由3つ理由-購入するにはマツダ デミオ
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もっと シリンダー穴
6%又は5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
73 mm シリンダー穴 78 mm シリンダー穴 -
より少ない 重量
38%又は414 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1514-1566 kg 重量 1100 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
7%又は172 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2662 mm ホイールベース 2490 mm ホイールベース
中立理由:ホンダ CR-Vvs。マツダ デミオ
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シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 マルチポイント噴射 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
ホンダ CR-V 700 mm もっと.
4625 mm 長さ 3925 mm 長さ -
幅
ホンダ CR-V 174 mm もっと.
1854 mm 幅 1680 mm 幅 -
高さ
ホンダ CR-V 149 mm もっと.
1679 mm 高さ 1530 mm 高さ -
前タイヤサイズ
235/65 R17 104H; 235 前タイヤサイズ 175/60 R14 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1600 mm 前輪トラック 1475 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1618 mm 後輪トラック 1450 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.3
圧縮
9.4
ピストンストローク
89.5 mm
ピストンストローク
78.4 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
73 mm
シリンダー穴
78 mm
性能
エンジン出力
190 馬力 @ 5600 rpm.
エンジン出力
113 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
243 Nm @ 2000-5000 rpm.
トルク
140 Nm @ 4000 rpm.
エンジン容量
1498 cc
エンジン容量
1498 cc
燃費
燃料タンク容量
53 l
燃料タンク容量
45 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
1514-1566 kg
重量
1100 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4625 mm
長さ
3925 mm
幅
1854 mm
幅
1680 mm
高さ
1679 mm
高さ
1530 mm
ホイールベース
2662 mm
ホイールベース
2490 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/65 R17 104H; 235
前タイヤサイズ
175/60 R14
前輪トラック
1600 mm
前輪トラック
1475 mm
後輪トラック
1618 mm
後輪トラック
1450 mm
又は他モデルをご選択ください:
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