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はどちらが良いですか:ホンダ CR-Vはトヨタ ランドクルーザー?
ホンダ CR-V
トヨタ ランドクルーザー
理由8つ理由-購入するにはホンダ CR-V
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もっと圧縮
1% 又は 0.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.3 圧縮 10.2 圧縮 -
ピストンストロークもっと
7% 又は 6.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
89.5 mm ピストンストローク 83 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
44% 又は 6.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
7.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 13.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
39% 又は 4.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
6.9 l/100 km 燃費(高速道路) 11.4 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
54% 又は 9.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
8.4 l/100 km 燃費(街中) 18.2 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
71% 又は 1071 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1514-1566 kg 重量 2585-2815 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
4% 又は 0.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.4 m 旋回半径 11.8 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
7% 又は 188 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2662 mm ホイールベース 2850 mm ホイールベース
理由8つ理由-購入するにはトヨタ ランドクルーザー
-
もっと シリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 8 シリンダー -
もっと シリンダー穴
22%又は21 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
73 mm シリンダー穴 94 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
39%又は119 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
190 馬力 もっと高いエンジン出力 309 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
45%又は196 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
243 Nm @ 2000-5000 rpm. トルク 439 Nm @ 3400 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
67%又は3110 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1498 cc エンジン容量 4608 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
43%又は40 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
53 l 燃料タンク容量 93 l 燃料タンク容量 -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
81%又は2820 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
680 kg ブレーキでの最大牽引重量 3500 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
もっと シート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 7 シート
中立理由:ホンダ CR-Vvs。トヨタ ランドクルーザー
-
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 直接噴射 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
トヨタ ランドクルーザー 7%又は325 mm もっと.
4625 mm 長さ 4950-4975 mm 長さ -
幅
トヨタ ランドクルーザー 6%又は126 mm もっと.
1854 mm 幅 1980 mm 幅 -
高さ
トヨタ ランドクルーザー 10%又は186 mm もっと.
1679 mm 高さ 1865-1955 mm 高さ -
前タイヤサイズ
235/65 R17 104H; 235 前タイヤサイズ 285/65 R17; 285/60 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1600 mm 前輪トラック 1645-1650 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1618 mm 後輪トラック 1640-1645 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.3
圧縮
10.2
ピストンストローク
89.5 mm
ピストンストローク
83 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
73 mm
シリンダー穴
94 mm
性能
エンジン出力
190 馬力 @ 5600 rpm.
エンジン出力
309 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
243 Nm @ 2000-5000 rpm.
トルク
439 Nm @ 3400 rpm.
エンジン容量
1498 cc
エンジン容量
4608 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
13.9 l/100 km
燃費(高速道路)
6.9 l/100 km
燃費(高速道路)
11.4 l/100 km
燃費(街中)
8.4 l/100 km
燃費(街中)
18.2 l/100 km
燃料タンク容量
53 l
燃料タンク容量
93 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
排気
欧州排出基準
LEV3-ULEV50
欧州排出基準
欧州 5
重量と容量
ブレーキでの最大牽引重量
680 kg
ブレーキでの最大牽引重量
3500 kg
重量
1514-1566 kg
重量
2585-2815 kg
シート
5
シート
7
その他の仕様
旋回半径
11.4 m
旋回半径
11.8 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4625 mm
長さ
4950-4975 mm
幅
1854 mm
幅
1980 mm
高さ
1679 mm
高さ
1865-1955 mm
ホイールベース
2662 mm
ホイールベース
2850 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/65 R17 104H; 235
前タイヤサイズ
285/65 R17; 285/60 R
前輪トラック
1600 mm
前輪トラック
1645-1650 mm
後輪トラック
1618 mm
後輪トラック
1640-1645 mm
又は他モデルをご選択ください:
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