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はどちらが良いですか:ホンダ CRXはホンダ レジェンド?
ホンダ CRX
ホンダ レジェンド
理由6つ理由-購入するにはホンダ CRX
-
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
34% 又は 3.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
7.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
31% 又は 2.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
6.1 l/100 km 燃費(高速道路) 8.9 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
44% 又は 7.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
9.2 l/100 km 燃費(街中) 16.3 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
68% 又は 750 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1110 kg 重量 1860 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
27% 又は 2.52 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
9.4 m 旋回半径 11.92 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
18% 又は 430 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2370 mm ホイールベース 2800 mm ホイールベース
理由11つ理由-購入するにはホンダ レジェンド
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もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 6 シリンダー -
もっと 圧縮
9%又は1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.2 圧縮 11.2 圧縮 -
ピストンストローク もっと
19%又は18.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
77.4 mm ピストンストローク 96 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
10%又は9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
81 mm シリンダー穴 90 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
46%又は135 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
160 馬力 もっと高いエンジン出力 295 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
60%又は221 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
150 Nm @ 7000 rpm. トルク 371 Nm @ 5000 rpm. トルク -
もっと 最高速度
40 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
210 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
56%又は2069 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1595 cc エンジン容量 3664 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
15%又は1.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
8.2 秒 0~100 kmhの加速度 7.1 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
38%又は28 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
45 l 燃料タンク容量 73 l 燃料タンク容量 -
もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 5 シート
中立理由:ホンダ CRXvs。ホンダ レジェンド
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 直接噴射 -
ドア
2 ドア 4 ドア -
長さ
ホンダ レジェンド 19%又は952 mm もっと.
4005 mm 長さ 4957 mm 長さ -
幅
ホンダ レジェンド 8%又は150 mm もっと.
1695 mm 幅 1845 mm 幅 -
高さ
ホンダ レジェンド 13%又は195 mm もっと.
1255 mm 高さ 1450 mm 高さ -
前タイヤサイズ
195/60 R14 V 前タイヤサイズ 235/50 R17; 245/45 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1475 mm 前輪トラック 1575 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1465 mm 後輪トラック 1585 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.2
圧縮
11.2
ピストンストローク
77.4 mm
ピストンストローク
96 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
81 mm
シリンダー穴
90 mm
性能
エンジン出力
160 馬力 @ 7600 rpm.
エンジン出力
295 馬力 @ 6200 rpm.
トルク
150 Nm @ 7000 rpm.
トルク
371 Nm @ 5000 rpm.
0~60 mphの加速度
7.8 秒
0~60 mphの加速度
6.7 秒
最高速度
210 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
1595 cc
エンジン容量
3664 cc
0~100 kmhの加速度
8.2 秒
0~100 kmhの加速度
7.1 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.6 l/100 km
燃費(高速道路)
6.1 l/100 km
燃費(高速道路)
8.9 l/100 km
燃費(街中)
9.2 l/100 km
燃費(街中)
16.3 l/100 km
燃料タンク容量
45 l
燃料タンク容量
73 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
重量
1110 kg
重量
1860 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
旋回半径
9.4 m
旋回半径
11.92 m
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4005 mm
長さ
4957 mm
幅
1695 mm
幅
1845 mm
高さ
1255 mm
高さ
1450 mm
ホイールベース
2370 mm
ホイールベース
2800 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/60 R14 V
前タイヤサイズ
235/50 R17; 245/45 R
前輪トラック
1475 mm
前輪トラック
1575 mm
後輪トラック
1465 mm
後輪トラック
1585 mm
又は他モデルをご選択ください:
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