はどちらが良いですか:ホンダ CRXはホンダ NSX?


ホンダ CRX
ホンダ NSX
ホンダ CRX
ホンダ NSX

理由8つ理由-購入するにはホンダ CRX

  1. もっと圧縮
    2% 又は 0.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.2 圧縮 10 圧縮
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    23% 又は 2.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    7.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 10 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    38% 又は 3.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    6.1 l/100 km 燃費(高速道路) 9.9 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    11% 又は 1.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    9.2 l/100 km 燃費(街中) 10.3 l/100 km 燃費(街中)
  5. もっと最小トランク容量
    63% 又は 190 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    300 l 最小トランク容量 110 l 最小トランク容量
  6. より少ない 重量
    66% 又は 737 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1110 kg 重量 1847-1861 kg 重量
  7. より少ない 旋回半径
    29% 又は 2.7 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    9.4 m 旋回半径 12.1 m 旋回半径
  8. より少ない ホイールベース
    11% 又は 260 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2370 mm ホイールベース 2630 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するにはホンダ NSX

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. ピストンストローク もっと
    14%又は12.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    77.4 mm ピストンストローク 89.5 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    11%又は10 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    81 mm シリンダー穴 91 mm シリンダー穴
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    68%又は347 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    160 馬力 もっと高いエンジン出力 507 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    73%又は400 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    150 Nm @ 7000 rpm. トルク 550 Nm トルク
  6. もっと 最高速度
    98 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    210 km/h 最高速度 308 km/h 最高速度
  7. もっと エンジン容量
    54%又は1898 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1595 cc エンジン容量 3493 cc エンジン容量
  8. もっと 燃料タンク容量
    24%又は14 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    45 l 燃料タンク容量 59 l 燃料タンク容量

中立理由:ホンダ CRXvs。ホンダ NSX

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    マルチポイント噴射 直接噴射
  3. 最大許容重量
    ホンダ NSX 30%又は610 kg もっと.
    1430 kg 最大許容重量 2040 kg 最大許容重量
  4. ドア
    2 ドア 2 ドア
  5. 長さ
    ホンダ NSX 11%又は482 mm もっと.
    4005 mm 長さ 4487 mm 長さ

  6. ホンダ NSX 12%又は225 mm もっと.
    1695 mm 幅 1920 mm 幅
  7. 高さ
    ホンダ CRX 51 mm もっと.
    1255 mm 高さ 1204 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    195/60 R14 V 前タイヤサイズ 245/35 ZR19 93Y; 305 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1475 mm 前輪トラック 1659 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1465 mm 後輪トラック 1620 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.2
圧縮
10
ピストンストローク
77.4 mm
ピストンストローク
89.5 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
81 mm
シリンダー穴
91 mm
性能
エンジン出力
160 馬力 @ 7600 rpm.
エンジン出力
507 馬力
トルク
150 Nm @ 7000 rpm.
トルク
550 Nm
最高速度
210 km/h
最高速度
308 km/h
エンジン容量
1595 cc
エンジン容量
3493 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
10 l/100 km
燃費(高速道路)
6.1 l/100 km
燃費(高速道路)
9.9 l/100 km
燃費(街中)
9.2 l/100 km
燃費(街中)
10.3 l/100 km
燃料タンク容量
45 l
燃料タンク容量
59 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
300 l
最小トランク容量
110 l
最大許容重量
1430 kg
最大許容重量
2040 kg
重量
1110 kg
重量
1847-1861 kg
シート
2
シート
2
その他の仕様
旋回半径
9.4 m
旋回半径
12.1 m
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4005 mm
長さ
4487 mm
1695 mm
1920 mm
高さ
1255 mm
高さ
1204 mm
ホイールベース
2370 mm
ホイールベース
2630 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/60 R14 V
前タイヤサイズ
245/35 ZR19 93Y; 305
前輪トラック
1475 mm
前輪トラック
1659 mm
後輪トラック
1465 mm
後輪トラック
1620 mm
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