はどちらが良いですか:ホンダ CRXは日産 350Z?


ホンダ CRX
日産 350Z
ホンダ CRX
日産 350Z

理由6つ理由-購入するにはホンダ CRX

  1. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    34% 又は 4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    7.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    31% 又は 2.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    6.1 l/100 km 燃費(高速道路) 8.9 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない 燃費(街中)
    43% 又は 6.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    9.2 l/100 km 燃費(街中) 16.1 l/100 km 燃費(街中)
  4. もっと最小トランク容量
    22% 又は 65 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    300 l 最小トランク容量 235 l 最小トランク容量
  5. より少ない 重量
    39% 又は 435 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1110 kg 重量 1545 kg 重量
  6. より少ない ホイールベース
    12% 又は 280 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2370 mm ホイールベース 2650 mm ホイールベース

理由11つ理由-購入するには日産 350Z

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと 圧縮
    4%又は0.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.2 圧縮 10.6 圧縮
  3. ピストンストローク もっと
    5%又は4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    77.4 mm ピストンストローク 81.4 mm ピストンストローク
  4. もっと シリンダー穴
    15%又は14.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    81 mm シリンダー穴 95.5 mm シリンダー穴
  5. もっと ギア マニュアルトランスミッション
    1 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
    5 ギア マニュアルトランスミッション 6 ギア マニュアルトランスミッション
  6. もっと もっと高いエンジン出力
    47%又は140 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    160 馬力 もっと高いエンジン出力 300 馬力 もっと高いエンジン出力
  7. もっと トルク
    58%又は211 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    150 Nm @ 7000 rpm. トルク 361 Nm @ 4400 rpm. トルク
  8. もっと 最高速度
    40 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    210 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度
  9. もっと エンジン容量
    54%又は1903 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1595 cc エンジン容量 3498 cc エンジン容量
  10. もっと 0~100 kmhの加速度
    41%又は2.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    8.2 秒 0~100 kmhの加速度 5.8 秒 0~100 kmhの加速度
  11. もっと 燃料タンク容量
    44%又は35 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    45 l 燃料タンク容量 80 l 燃料タンク容量

中立理由:ホンダ CRXvs。日産 350Z

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    日産 350Z 21%又は390 kg もっと.
    1430 kg 最大許容重量 1820 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 2 ドア
  6. 長さ
    日産 350Z 7%又は310 mm もっと.
    4005 mm 長さ 4315 mm 長さ

  7. 日産 350Z 7%又は120 mm もっと.
    1695 mm 幅 1815 mm 幅
  8. 高さ
    日産 350Z 5%又は70 mm もっと.
    1255 mm 高さ 1325 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1475 mm 前輪トラック 1535 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1465 mm 後輪トラック 1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.2
圧縮
10.6
ピストンストローク
77.4 mm
ピストンストローク
81.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
81 mm
シリンダー穴
95.5 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
160 馬力 @ 7600 rpm.
エンジン出力
300 馬力 @ 6400 rpm.
トルク
150 Nm @ 7000 rpm.
トルク
361 Nm @ 4400 rpm.
0~60 mphの加速度
7.8 秒
0~60 mphの加速度
5.5 秒
最高速度
210 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
1595 cc
エンジン容量
3498 cc
0~100 kmhの加速度
8.2 秒
0~100 kmhの加速度
5.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.7 l/100 km
燃費(高速道路)
6.1 l/100 km
燃費(高速道路)
8.9 l/100 km
燃費(街中)
9.2 l/100 km
燃費(街中)
16.1 l/100 km
燃料タンク容量
45 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
300 l
最小トランク容量
235 l
最大許容重量
1430 kg
最大許容重量
1820 kg
重量
1110 kg
重量
1545 kg
シート
2
シート
2
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4005 mm
長さ
4315 mm
1695 mm
1815 mm
高さ
1255 mm
高さ
1325 mm
ホイールベース
2370 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1475 mm
前輪トラック
1535 mm
後輪トラック
1465 mm
後輪トラック
1540 mm
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