はどちらが良いですか:ホンダ CRXはPeugeot 205?


ホンダ CRX
Peugeot 205
ホンダ CRX
Peugeot 205

理由8つ理由-購入するにはホンダ CRX

  1. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  2. もっとシリンダー穴
    1% 又は 1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    81 mm シリンダー穴 80 mm シリンダー穴
  3. もっともっと高いエンジン出力
    63% 又は 101 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    160 馬力 もっと高いエンジン出力 59 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    27% 又は 40 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    150 Nm @ 7000 rpm. トルク 110 Nm @ 2000 rpm. トルク
  5. もっと最高速度
    54 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    210 km/h 最高速度 156 km/h 最高速度
  6. もっと0~100 kmhの加速度
    84% 又は 6.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    8.2 秒 0~100 kmhの加速度 15.1 秒 0~100 kmhの加速度
  7. もっと最小トランク容量
    3% 又は 10 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    300 l 最小トランク容量 290 l 最小トランク容量
  8. より少ない ホイールベース
    2% 又は 50 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2370 mm ホイールベース 2420 mm ホイールベース

理由9つ理由-購入するにはPeugeot 205

  1. もっと 圧縮
    56%又は12.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.2 圧縮 23 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    12%又は10.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    77.4 mm ピストンストローク 88 mm ピストンストローク
  3. もっと エンジン容量
    10%又は174 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1595 cc エンジン容量 1769 cc エンジン容量
  4. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    32%又は2.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    7.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  5. より少ない 燃費(高速道路)
    36%又は2.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    6.1 l/100 km 燃費(高速道路) 3.9 l/100 km 燃費(高速道路)
  6. より少ない 燃費(街中)
    41%又は3.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    9.2 l/100 km 燃費(街中) 5.4 l/100 km 燃費(街中)
  7. もっと 燃料タンク容量
    10%又は5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    45 l 燃料タンク容量 50 l 燃料タンク容量
  8. より少ない 重量
    26%又は230 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1110 kg 重量 880 kg 重量
  9. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 5 シート

中立理由:ホンダ CRXvs。Peugeot 205

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
  4. 最大許容重量
    ホンダ CRX 130 kg もっと.
    1430 kg 最大許容重量 1300 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 3/5 ドア
  6. 長さ
    ホンダ CRX 300 mm もっと.
    4005 mm 長さ 3705 mm 長さ

  7. ホンダ CRX 135 mm もっと.
    1695 mm 幅 1560 mm 幅
  8. 高さ
    Peugeot 205 9%又は120 mm もっと.
    1255 mm 高さ 1375 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    195/60 R14 V 前タイヤサイズ 155/70 SR13 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1475 mm 前輪トラック 1350 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1465 mm 後輪トラック 1300 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
10.2
圧縮
23
ピストンストローク
77.4 mm
ピストンストローク
88 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
81 mm
シリンダー穴
80 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
160 馬力 @ 7600 rpm.
エンジン出力
59 馬力 @ 4600 rpm.
トルク
150 Nm @ 7000 rpm.
トルク
110 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
7.8 秒
0~60 mphの加速度
14.3 秒
最高速度
210 km/h
最高速度
156 km/h
エンジン容量
1595 cc
エンジン容量
1769 cc
0~100 kmhの加速度
8.2 秒
0~100 kmhの加速度
15.1 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.2 l/100 km
燃費(高速道路)
6.1 l/100 km
燃費(高速道路)
3.9 l/100 km
燃費(街中)
9.2 l/100 km
燃費(街中)
5.4 l/100 km
燃料タンク容量
45 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
重量と容量
最小トランク容量
300 l
最小トランク容量
290 l
最大許容重量
1430 kg
最大許容重量
1300 kg
重量
1110 kg
重量
880 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
3/5
寸法
長さ
4005 mm
長さ
3705 mm
1695 mm
1560 mm
高さ
1255 mm
高さ
1375 mm
ホイールベース
2370 mm
ホイールベース
2420 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/60 R14 V
前タイヤサイズ
155/70 SR13
前輪トラック
1475 mm
前輪トラック
1350 mm
後輪トラック
1465 mm
後輪トラック
1300 mm
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