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はどちらが良いですか:ホンダ ジャズはスズキ SX4?
ホンダ ジャズ
スズキ SX4
理由7つ理由-購入するにはホンダ ジャズ
-
もっと最高速度
7 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
182 km/h 最高速度 175 km/h 最高速度 -
もっと0~100 kmhの加速度
8% 又は 1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
12.0-12.3 秒 0~100 kmhの加速度 13.0 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない CO2排出
13% 又は 14 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
106 (171 g/mile) CO2排出 120 (193 g/mile) CO2排出 -
もっと最大トランクスペース
3% 又は 45 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1314 l 最大トランクスペース 1269 l 最大トランクスペース -
より少ない 重量
33% 又は 337 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1018-1055 kg 重量 1355 kg 重量 -
もっと許可された牽引棒の下向き荷重
21% 又は 20 kg 許可された牽引棒の下向き荷重が多いほど、故障のリスクなく、車両が牽引できる荷重が増える。
95 kg 許可された牽引棒の下向き荷重 75 kg 許可された牽引棒の下向き荷重 -
より少ない ホイールベース
3% 又は 70 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2530 mm ホイールベース 2600 mm ホイールベース
理由12つ理由-購入するにはスズキ SX4
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もっと 圧縮
18%又は3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
13.5 圧縮 16.5 圧縮 -
ピストンストローク もっと
2%又は1.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
78.7 mm ピストンストローク 80.5 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
8%又は6.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
73 mm シリンダー穴 79.5 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
15%又は18 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
102 馬力 もっと高いエンジン出力 120 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
62%又は197 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
123 Nm @ 5000 rpm. トルク 320 Nm @ 1750 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
18%又は280 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1318 cc エンジン容量 1598 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
2%又は0.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.7-5.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっと 燃料タンク容量
15%又は7 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
40 l 燃料タンク容量 47 l 燃料タンク容量 -
より少ない hC
13%又は50 kg
450 kg hC 400 kg hC -
もっと 最小トランク容量
18%又は76 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
354 l 最小トランク容量 430 l 最小トランク容量 -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
17%又は200 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1000 kg ブレーキでの最大牽引重量 1200 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
より少ない 旋回半径
2%又は0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.6-11.2 m 旋回半径 10.4 m 旋回半径
中立理由:ホンダ ジャズvs。スズキ SX4
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
スズキ SX4 14%又は255 kg もっと.
1605 kg 最大許容重量 1860 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
スズキ SX4 6%又は272 mm もっと.
4028 mm 長さ 4300 mm 長さ -
幅
スズキ SX4 5%又は91 mm もっと.
1694 mm 幅 1785 mm 幅 -
高さ
スズキ SX4 3%又は55 mm もっと.
1525 mm 高さ 1580 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
110 mm 最低地上高 180 mm 最低地上高 -
前タイヤサイズ
185/60 R15 84H; 185/ 前タイヤサイズ 215/55 R17 94V 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1483-1477 mm 前輪トラック 1535 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1472-1466 mm 後輪トラック 1505 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
6J x 15; 6J x 16 ホイールリムサイズ 6.5J x 17 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
13.5
圧縮
16.5
ピストンストローク
78.7 mm
ピストンストローク
80.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
73 mm
シリンダー穴
79.5 mm
性能
エンジン出力
102 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
120 馬力 @ 3750 rpm.
トルク
123 Nm @ 5000 rpm.
トルク
320 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
11.4 秒
0~60 mphの加速度
12.4 秒
最高速度
182 km/h
最高速度
175 km/h
エンジン容量
1318 cc
エンジン容量
1598 cc
0~100 kmhの加速度
12.0-12.3 秒
0~100 kmhの加速度
13.0 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.7-5.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.6 l/100 km
燃費(高速道路)
4.2-4.6 l/100 km
燃費(高速道路)
4.2 l/100 km
燃費(街中)
5.4-5.6 l/100 km
燃費(街中)
5.4 l/100 km
燃料タンク容量
40 l
燃料タンク容量
47 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
106 (171 g/mile)
CO2排出
120 (193 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6
HC
450 kg
HC
400 kg
重量と容量
最小トランク容量
354 l
最小トランク容量
430 l
最大トランクスペース
1314 l
最大トランクスペース
1269 l
最大許容重量
1605 kg
最大許容重量
1860 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
450 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
400 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1000 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1200 kg
重量
1018-1055 kg
重量
1355 kg
シート
5
シート
5
許可された牽引棒の下向き荷重
95 kg
許可された牽引棒の下向き荷重
75 kg
その他の仕様
旋回半径
10.6-11.2 m
旋回半径
10.4 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4028 mm
長さ
4300 mm
幅
1694 mm
幅
1785 mm
高さ
1525 mm
高さ
1580 mm
ホイールベース
2530 mm
ホイールベース
2600 mm
最低地上高
110 mm
最低地上高
180 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
185/60 R15 84H; 185/
前タイヤサイズ
215/55 R17 94V
前輪トラック
1483-1477 mm
前輪トラック
1535 mm
後輪トラック
1472-1466 mm
後輪トラック
1505 mm
ホイールリムサイズ
6J x 15; 6J x 16
ホイールリムサイズ
6.5J x 17
又は他モデルをご選択ください:
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