はどちらが良いですか:ホンダ レジェンドはホンダ NSX?


ホンダ レジェンド
ホンダ NSX
ホンダ レジェンド
ホンダ NSX

理由7つ理由-購入するにはホンダ レジェンド

  1. もっと圧縮
    11% 又は 1.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    11.2 圧縮 10 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    7% 又は 6.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    96 mm ピストンストローク 89.5 mm ピストンストローク
  3. もっとエンジン容量
    5% 又は 171 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    3664 cc エンジン容量 3493 cc エンジン容量
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    10% 又は 1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    8.9 l/100 km 燃費(高速道路) 9.9 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. もっと燃料タンク容量
    19% 又は 14 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    73 l 燃料タンク容量 59 l 燃料タンク容量
  6. もっとシート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 2 シート
  7. より少ない 旋回半径
    2% 又は 0.18 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.92 m 旋回半径 12.1 m 旋回半径

理由9つ理由-購入するにはホンダ NSX

  1. もっと シリンダー穴
    1%又は1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    90 mm シリンダー穴 91 mm シリンダー穴
  2. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    4 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    5 ギア オートマチックトランスミッション 9 ギア オートマチックトランスミッション
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    42%又は212 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    295 馬力 もっと高いエンジン出力 507 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    33%又は179 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    371 Nm @ 5000 rpm. トルク 550 Nm トルク
  5. もっと 最高速度
    58 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    250 km/h 最高速度 308 km/h 最高速度
  6. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    14%又は1.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    11.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 10 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  7. より少ない 燃費(街中)
    37%又は6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    16.3 l/100 km 燃費(街中) 10.3 l/100 km 燃費(街中)
  8. より少ない 重量
    1%又は13 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1860 kg 重量 1847-1861 kg 重量
  9. より少ない ホイールベース
    6%又は170 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2800 mm ホイールベース 2630 mm ホイールベース

中立理由:ホンダ レジェンドvs。ホンダ NSX

  1. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    直接噴射 直接噴射
  3. ドア
    4 ドア 2 ドア
  4. 長さ
    ホンダ レジェンド 470 mm もっと.
    4957 mm 長さ 4487 mm 長さ

  5. ホンダ NSX 4%又は75 mm もっと.
    1845 mm 幅 1920 mm 幅
  6. 高さ
    ホンダ レジェンド 246 mm もっと.
    1450 mm 高さ 1204 mm 高さ
  7. 前タイヤサイズ
    235/50 R17; 245/45 R 前タイヤサイズ 245/35 ZR19 93Y; 305 前タイヤサイズ
  8. 前輪トラック
    1575 mm 前輪トラック 1659 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1585 mm 後輪トラック 1620 mm 後輪トラック
  10. ホイールリムサイズ
    7J x 17; 8J x 18 ホイールリムサイズ 8J x 19; 11J x 20 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11.2
圧縮
10
ピストンストローク
96 mm
ピストンストローク
89.5 mm
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
90 mm
シリンダー穴
91 mm
ギア オートマチックトランスミッション
5
ギア オートマチックトランスミッション
9 DCT
性能
エンジン出力
295 馬力 @ 6200 rpm.
エンジン出力
507 馬力
トルク
371 Nm @ 5000 rpm.
トルク
550 Nm
最高速度
250 km/h
最高速度
308 km/h
エンジン容量
3664 cc
エンジン容量
3493 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
11.6 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
10 l/100 km
燃費(高速道路)
8.9 l/100 km
燃費(高速道路)
9.9 l/100 km
燃費(街中)
16.3 l/100 km
燃費(街中)
10.3 l/100 km
燃料タンク容量
73 l
燃料タンク容量
59 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
重量
1860 kg
重量
1847-1861 kg
シート
5
シート
2
その他の仕様
旋回半径
11.92 m
旋回半径
12.1 m
ドア
4
ドア
2
寸法
長さ
4957 mm
長さ
4487 mm
1845 mm
1920 mm
高さ
1450 mm
高さ
1204 mm
ホイールベース
2800 mm
ホイールベース
2630 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/50 R17; 245/45 R
前タイヤサイズ
245/35 ZR19 93Y; 305
前輪トラック
1575 mm
前輪トラック
1659 mm
後輪トラック
1585 mm
後輪トラック
1620 mm
ホイールリムサイズ
7J x 17; 8J x 18
ホイールリムサイズ
8J x 19; 11J x 20
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