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はどちらが良いですか:ホンダ レジェンドは三菱 シグマ?
ホンダ レジェンド
三菱 シグマ
理由10つ理由-購入するにはホンダ レジェンド
-
もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっと圧縮
11% 又は 1.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
11.2 圧縮 10 圧縮 -
ピストンストロークもっと
21% 又は 20 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
96 mm ピストンストローク 76 mm ピストンストローク -
もっとギア オートマチックトランスミッション
1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
5 ギア オートマチックトランスミッション 4 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
40% 又は 118 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
295 馬力 もっと高いエンジン出力 177 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
32% 又は 120 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
371 Nm @ 5000 rpm. トルク 251 Nm @ 3000 rpm. トルク -
もっと最高速度
40 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 210 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
19% 又は 692 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
3664 cc エンジン容量 2972 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
35% 又は 2.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
7.1 秒 0~100 kmhの加速度 9.6 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
3% 又は 2 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
73 l 燃料タンク容量 71 l 燃料タンク容量
理由5つ理由-購入するには三菱 シグマ
-
もっと シリンダー穴
1%又は1.1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
90 mm シリンダー穴 91.1 mm シリンダー穴 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
15%又は1.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
11.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっと 最大トランクスペース
39%又は285 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
452 l 最大トランクスペース 737 l 最大トランクスペース -
より少ない 重量
18%又は285 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1860 kg 重量 1575 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
3%又は80 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2800 mm ホイールベース 2720 mm ホイールベース
中立理由:ホンダ レジェンドvs。三菱 シグマ
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 マルチポイント噴射 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
ホンダ レジェンド 157 mm もっと.
4957 mm 長さ 4800 mm 長さ -
幅
ホンダ レジェンド 70 mm もっと.
1845 mm 幅 1775 mm 幅 -
高さ
三菱 シグマ 4%又は55 mm もっと.
1450 mm 高さ 1505 mm 高さ -
前タイヤサイズ
235/50 R17; 245/45 R 前タイヤサイズ 205/65 R15 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1575 mm 前輪トラック 1535 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1585 mm 後輪トラック 1505 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
11.2
圧縮
10
ピストンストローク
96 mm
ピストンストローク
76 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
90 mm
シリンダー穴
91.1 mm
ギア オートマチックトランスミッション
5
ギア オートマチックトランスミッション
4
性能
エンジン出力
295 馬力 @ 6200 rpm.
エンジン出力
177 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
371 Nm @ 5000 rpm.
トルク
251 Nm @ 3000 rpm.
0~60 mphの加速度
6.7 秒
0~60 mphの加速度
9.1 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
210 km/h
エンジン容量
3664 cc
エンジン容量
2972 cc
0~100 kmhの加速度
7.1 秒
0~100 kmhの加速度
9.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
11.6 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.9 l/100 km
燃料タンク容量
73 l
燃料タンク容量
71 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最大トランクスペース
452 l
最大トランクスペース
737 l
重量
1860 kg
重量
1575 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4957 mm
長さ
4800 mm
幅
1845 mm
幅
1775 mm
高さ
1450 mm
高さ
1505 mm
ホイールベース
2800 mm
ホイールベース
2720 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/50 R17; 245/45 R
前タイヤサイズ
205/65 R15
前輪トラック
1575 mm
前輪トラック
1535 mm
後輪トラック
1585 mm
後輪トラック
1505 mm
又は他モデルをご選択ください:
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