はどちらが良いですか:ホンダ レジェンドはスズキ ビターラ?

理由10つ理由-購入するにはホンダ レジェンド

1. もっとシリンダー
   3もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   6 シリンダー

   3 シリンダー

2. もっと圧縮
   11% 又は 1.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   11.2 圧縮

   10 圧縮

3. ピストンストロークもっと
   17% 又は 16.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   96 mm ピストンストローク

   79.5 mm ピストンストローク

4. もっとシリンダー穴
   19% 又は 17 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   90 mm シリンダー穴

   73 mm シリンダー穴

5. もっともっと高いエンジン出力
   62% 又は 183 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   295 馬力 もっと高いエンジン出力

   112 馬力 もっと高いエンジン出力

6. もっとトルク
   54% 又は 201 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   371 Nm @ 5000 rpm. トルク

   170 Nm @ 2000-3500 rpm. トルク

7. もっと最高速度
   70 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   250 km/h 最高速度

   180 km/h 最高速度

8. もっとエンジン容量
   73% 又は 2666 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   3664 cc エンジン容量

   998 cc エンジン容量

9. もっと0～100 kmhの加速度
   62% 又は 4.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   7.1 秒 0～100 kmhの加速度

   11.5 秒 0～100 kmhの加速度

10. もっと燃料タンク容量
    36% 又は 26 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    

    73 l 燃料タンク容量

    47 l 燃料タンク容量

理由8つ理由-購入するにはスズキ ビターラ

1. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   54%又は6.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   11.6 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   5.3 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

2. より少ない 燃費（高速道路）
   46%又は4.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   8.9 l/100 km 燃費（高速道路）

   4.8 l/100 km 燃費（高速道路）

3. より少ない 燃費（街中）
   62%又は10.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   16.3 l/100 km 燃費（街中）

   6.2 l/100 km 燃費（街中）

4. もっと 欧州排出基準
   2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
   

   欧州 4 欧州排出基準

   欧州 6 欧州排出基準

5. もっと 最大トランクスペース
   60%又は668 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
   

   452 l 最大トランクスペース

   1120 l 最大トランクスペース

6. より少ない 重量
   71%又は775 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1860 kg 重量

   1085-1160 kg 重量

7. より少ない 旋回半径
   15%又は1.52 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   11.92 m 旋回半径

   10.4 m 旋回半径

8. より少ない ホイールベース
   12%又は300 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2800 mm ホイールベース

   2500 mm ホイールベース

中立理由:ホンダ レジェンドvs。スズキ ビターラ

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   Vエンジン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   直接噴射

   直接噴射

4. ドア
   

   4 ドア

   5 ドア

5. 長さ
   ホンダ レジェンド 782 mm もっと.
   

   4957 mm 長さ

   4175 mm 長さ

6. 幅
   ホンダ レジェンド 70 mm もっと.
   

   1845 mm 幅

   1775 mm 幅

7. 高さ
   スズキ ビターラ 10%又は160 mm もっと.
   

   1450 mm 高さ

   1610 mm 高さ

8. 前タイヤサイズ
   

   235/50 R17; 245/45 R 前タイヤサイズ

   215/60 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ

9. 前輪トラック
   

   1575 mm 前輪トラック

   1535 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1585 mm 後輪トラック

    1505 mm 後輪トラック