4
はどちらが良いですか:ホンダ ロゴはSmart ロードスター?
ホンダ ロゴ
Smart ロードスター
理由9つ理由-購入するにはホンダ ロゴ
-
もっとシリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 3 シリンダー -
もっと圧縮
2% 又は 0.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.2 圧縮 9 圧縮 -
ピストンストロークもっと
12% 又は 9 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
76 mm ピストンストローク 67 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
11% 又は 8.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
75 mm シリンダー穴 66.5 mm シリンダー穴 -
もっとエンジン容量
48% 又は 645 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1343 cc エンジン容量 698 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
13% 又は 5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
40 l 燃料タンク容量 35 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
55% 又は 126 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
230 l 最小トランク容量 104 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
3% 又は 25 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
790 kg 重量 815 kg 重量 -
もっとシート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 2 シート
理由7つ理由-購入するにはSmart ロードスター
-
もっと ギア マニュアルトランスミッション
1 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
5 ギア マニュアルトランスミッション 6 ギア マニュアルトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
36%又は36 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
65 馬力 もっと高いエンジン出力 101 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
17%又は22 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
108 Nm @ 2500 rpm. トルク 130 Nm @ 2250 rpm. トルク -
もっと 最高速度
20 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
160 km/h 最高速度 180 km/h 最高速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
27%又は1.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
28%又は1.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
6 l/100 km 燃費(高速道路) 4.3 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
20%又は1.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
8 l/100 km 燃費(街中) 6.4 l/100 km 燃費(街中)
中立理由:ホンダ ロゴvs。Smart ロードスター
-
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 マルチポイント噴射 -
ドア
3/5 ドア 2 ドア -
長さ
ホンダ ロゴ 358 mm もっと.
3785 mm 長さ 3427 mm 長さ -
幅
ホンダ ロゴ 30 mm もっと.
1645 mm 幅 1615 mm 幅 -
高さ
ホンダ ロゴ 313 mm もっと.
1520 mm 高さ 1207 mm 高さ -
前タイヤサイズ
175/70R13 前タイヤサイズ 205/50 R15 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1430 mm 前輪トラック 1357 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1400 mm 後輪トラック 1382 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
9.2
圧縮
9
ピストンストローク
76 mm
ピストンストローク
67 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
75 mm
シリンダー穴
66.5 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
65 馬力 @ 5000 rpm.
エンジン出力
101 馬力 @ 5250 rpm.
トルク
108 Nm @ 2500 rpm.
トルク
130 Nm @ 2250 rpm.
最高速度
160 km/h
最高速度
180 km/h
エンジン容量
1343 cc
エンジン容量
698 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.1 l/100 km
燃費(高速道路)
6 l/100 km
燃費(高速道路)
4.3 l/100 km
燃費(街中)
8 l/100 km
燃費(街中)
6.4 l/100 km
燃料タンク容量
40 l
燃料タンク容量
35 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
230 l
最小トランク容量
104 l
重量
790 kg
重量
815 kg
シート
5
シート
2
その他の仕様
ドア
3/5
ドア
2
寸法
長さ
3785 mm
長さ
3427 mm
幅
1645 mm
幅
1615 mm
高さ
1520 mm
高さ
1207 mm
ホイールベース
2360 mm
ホイールベース
2360 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
175/70R13
前タイヤサイズ
205/50 R15
前輪トラック
1430 mm
前輪トラック
1357 mm
後輪トラック
1400 mm
後輪トラック
1382 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
Lada Samara | Fiat Stilo |
ホンダロゴと日産パトロール | Hyundai XG30 |
Smart Roadster |