はどちらが良いですか:ホンダ NSXはKia Pro Cee'd?


ホンダ NSX
Kia Pro Cee'd
ホンダ NSX
Kia Pro Cee'd

理由9つ理由-購入するにはホンダ NSX

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 4 シリンダー
  2. ピストンストロークもっと
    4% 又は 3.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    89.5 mm ピストンストローク 85.8 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    15% 又は 14 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    91 mm シリンダー穴 77 mm シリンダー穴
  4. もっとギア オートマチックトランスミッション
    2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    9 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション
  5. もっともっと高いエンジン出力
    73% 又は 371 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    507 馬力 もっと高いエンジン出力 136 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっとトルク
    42% 又は 230 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    550 Nm トルク 320 Nm @ 2000-2250 rpm. トルク
  7. もっとエンジン容量
    54% 又は 1895 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    3493 cc エンジン容量 1598 cc エンジン容量
  8. もっと燃料タンク容量
    15% 又は 9 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    59 l 燃料タンク容量 50 l 燃料タンク容量
  9. より少ない ホイールベース
    1% 又は 20 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2630 mm ホイールベース 2650 mm ホイールベース

理由4つ理由-購入するにはKia Pro Cee'd

  1. もっと 圧縮
    37%又は5.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10 圧縮 15.9 圧縮
  2. もっと 最小トランク容量
    81%又は484 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    110 l 最小トランク容量 594 l 最小トランク容量
  3. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 5 シート
  4. より少ない 旋回半径
    14%又は1.5 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    12.1 m 旋回半径 10.6 m 旋回半径

中立理由:ホンダ NSXvs。Kia Pro Cee'd

  1. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    直接噴射 ディーゼル共通レール
  3. ドア
    2 ドア 5 ドア
  4. 長さ
    Kia Pro Cee'd 3%又は118 mm もっと.
    4487 mm 長さ 4605 mm 長さ

  5. ホンダ NSX 120 mm もっと.
    1920 mm 幅 1800 mm 幅
  6. 高さ
    Kia Pro Cee'd 15%又は218 mm もっと.
    1204 mm 高さ 1422 mm 高さ
  7. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    104 mm 最低地上高 135 mm 最低地上高
  8. 前タイヤサイズ
    245/35 ZR19 93Y; 305 前タイヤサイズ 225/45 R17 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1659 mm 前輪トラック 1559 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1620 mm 後輪トラック 1567 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
15.9
ピストンストローク
89.5 mm
ピストンストローク
85.8 mm
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
91 mm
シリンダー穴
77 mm
ギア オートマチックトランスミッション
9 DCT
ギア オートマチックトランスミッション
7 DCT
性能
エンジン出力
507 馬力
エンジン出力
136 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
550 Nm
トルク
320 Nm @ 2000-2250 rpm.
エンジン容量
3493 cc
エンジン容量
1598 cc
燃費
燃料タンク容量
59 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
110 l
最小トランク容量
594 l
シート
2
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12.1 m
旋回半径
10.6 m
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4487 mm
長さ
4605 mm
1920 mm
1800 mm
高さ
1204 mm
高さ
1422 mm
ホイールベース
2630 mm
ホイールベース
2650 mm
最低地上高
104 mm
最低地上高
135 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/35 ZR19 93Y; 305
前タイヤサイズ
225/45 R17
前輪トラック
1659 mm
前輪トラック
1559 mm
後輪トラック
1620 mm
後輪トラック
1567 mm
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