6
はどちらが良いですか:ホンダ NSXは日産 GT-R?
ホンダ NSX
日産 GT-R
理由5つ理由-購入するにはホンダ NSX
-
もっと圧縮
10% 又は 1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10 圧縮 9 圧縮 -
ピストンストロークもっと
1% 又は 1.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
89.5 mm ピストンストローク 88.4 mm ピストンストローク -
もっとギア オートマチックトランスミッション
3速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
9 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション -
より少ない 旋回半径
1% 又は 0.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12.1 m 旋回半径 12.2 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
6% 又は 150 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2630 mm ホイールベース 2780 mm ホイールベース
理由8つ理由-購入するには日産 GT-R
-
もっと シリンダー穴
5%又は4.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
91 mm シリンダー穴 95.5 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
16%又は93 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
507 馬力 もっと高いエンジン出力 600 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
16%又は102 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
550 Nm トルク 652 Nm @ 3600-5600 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
8%又は306 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
3493 cc エンジン容量 3799 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
20%又は15 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
59 l 燃料タンク容量 74 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
56%又は139 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
110 l 最小トランク容量 249 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
8%又は144 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1847-1861 kg 重量 1703 kg 重量 -
もっと シート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 4 シート
中立理由:ホンダ NSXvs。日産 GT-R
-
エンジン速度 (RPM)
ホンダ NSX 400 more rpms. エンジン速度が高いほど、加速が良い。回転が速いと、トルクと動力が良くなり、車両のパフォーマンスが上がる。
7500 rpm. エンジン速度 (RPM) 7100 rpm. エンジン速度 (RPM) -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 マルチポイント噴射 -
最大許容重量
日産 GT-R 7%又は160 kg もっと.
2040 kg 最大許容重量 2200 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 2 ドア -
長さ
日産 GT-R 4%又は203 mm もっと.
4487 mm 長さ 4690 mm 長さ -
幅
ホンダ NSX 25 mm もっと.
1920 mm 幅 1895 mm 幅 -
高さ
日産 GT-R 12%又は166 mm もっと.
1204 mm 高さ 1370 mm 高さ -
前輪トラック
1659 mm 前輪トラック 1600 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1620 mm 後輪トラック 1600 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
9
ピストンストローク
89.5 mm
ピストンストローク
88.4 mm
エンジン速度 (RPM)
7500 rpm.
エンジン速度 (RPM)
7100 rpm.
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
91 mm
シリンダー穴
95.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
9 DCT
ギア オートマチックトランスミッション
6 DCT
性能
エンジン出力
507 馬力
エンジン出力
600 馬力 @ 6800 rpm.
トルク
550 Nm
トルク
652 Nm @ 3600-5600 rpm.
エンジン容量
3493 cc
エンジン容量
3799 cc
燃費
燃料タンク容量
59 l
燃料タンク容量
74 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
110 l
最小トランク容量
249 l
最大許容重量
2040 kg
最大許容重量
2200 kg
重量
1847-1861 kg
重量
1703 kg
シート
2
シート
4
その他の仕様
旋回半径
12.1 m
旋回半径
12.2 m
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4487 mm
長さ
4690 mm
幅
1920 mm
幅
1895 mm
高さ
1204 mm
高さ
1370 mm
ホイールベース
2630 mm
ホイールベース
2780 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1659 mm
前輪トラック
1600 mm
後輪トラック
1620 mm
後輪トラック
1600 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
ホンダNSXと三菱ASX | 日産GT-RとLand Rover Defender |